三菱自、新型車14万台リコール 「eK」「日産デイズ」など4車種、制動距離が長くなる恐れ：エンジンECUに不具合

[ITmedia]

　三菱自動車は4月16日、新型「eK」など軽自動車計4車種14万682台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。エンジン制御装置に不具合があり、最悪の場合、ブレーキを踏んでから停止するまでの距離が長くなる恐れがあるという。

2019年3月に発売された三菱自動車「eK」と日産「デイズ」

　対象車種はeKのほか、「eK SPACE（スペース）」、日産自動車に供給している「DAYZ（デイズ）」「ROOX（ルークス）」の4車種。eK、デイズは2019年3月に発売、eKスペース、ルークスは20年3月に発売した新型モデルとなる。製造期間は19年3月〜20年3月。

2020年3月に発売された、日産「ルークス」

　エンジン制御装置（ECU）の不具合は、発電機の制御ロジックが不適切だったことで発生。バッテリーの充電率が低い状態で、冷機始動直後に走行したり長い下り坂を走行したりすると、エンジンの負圧が低下する場合がある。そうなると、ブレーキ倍力装置への負圧供給が不足して、最悪の場合、ブレーキペダルの操作力が増大して制動停止距離が長くなる恐れがある。

　対象の全車両について、エンジンECUの制御プログラムを対策仕様に書き替える。これまでに17件の不具合が報告されているという。

不具合の発生箇所（出典：国土交通省）