「有名チェーン店」が店を出す駅、出さない駅を可視化してみた：データに隠された真実（3/4 ページ）
» 2024年01月01日 09時30分 公開
[にゃんこそば、宮路秀作，ITmedia]
長距離路線に都市の“山”と“谷”を見る
最後に、首都圏を南北に貫く JR 京浜東北・根岸線と、近畿圏を東西に貫く JR 琵琶湖線・京都線・神戸線を見てみましょう（図9 〜10）。
両線とも「○」印が密な区間と、まばらな区間があることが読み取れます。都市圏の中心部（上野〜品川、新大阪と大阪）に「○」が並んでいるのは予想通り、横浜市内（横浜〜石川町）、神戸市内（三ノ宮〜神戸）などにも密な区間が見られます。平日朝夕の混雑時間帯にこれらの路線を利用すると、横浜、神戸の中心部に向かって（東京、大阪方面とは逆方向の列車が）だんだん混んでくる……という現象を見ることができ、政令指定都市の底力のようなものを感じます。
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