自動車部品メーカー、倒産件数が過去10年で最多 負債総額は100億円越え

[カワブチカズキ，ITmedia]

　2023年の自動車部品メーカーの倒産件数は35件で、前年の1.6倍に急増。そんな結果が、東京商工リサーチの調査で分かった。17年の30件を上回り、過去10年で最多を更新した。負債総額は100億8200万円だった。

自動車部品メーカーの倒産が急増している（画像はイメージ、提供：写真AC）

　19年以降、消費増税に伴う需要減やコロナ禍によるサプライチェーン問題、半導体不足などにより、各自動車メーカーは減産を余儀なくされたため、下請的な自動車部品メーカーも受注が低迷し、業績が悪化したケースは多い。

　東京商工リサーチは、「コロナ関連支援策も終了し、業績の立て直しが後手に回った企業の息切れ倒産が増えている」と分析する。

自動車部品メーカーの倒産件数の推移（出所：プレスリリース、以下同）

　原因別では、「販売不振」（23件、65.7%）が最多となり、「既往のシワ寄せ（赤字累積）」（6件、17.1％）、「他社倒産の余波」「設備投資過大」（いずれも2件、5.7%）が続いた。

　「不況型倒産」（既往のシワ寄せ、販売不振、売掛金等回収難の合計）が29件を占めた。

原因別倒産状況

　資本金別では、1000万円未満が17件（48.5％）、1000万円以上が18件（51.4％）と拮抗している。しかし、1000万円以上は前年の3.6倍に急増した。

　内訳を見ると、「1000万〜5000万円未満」が16件（45.7％）、「100万〜500万円未満」が8件（22.8％）、「500万〜1000万円未満」が7件（20.0％）と続く。

資本金別倒産状況

　負債額別では、負債1億円以上が19件（54.2％）と前年の2.1倍に増加し、過半数を占めた。内訳は「1億〜5億円未満」が16件（45.7％）、「5億〜10億円未満」が2件（5.7％）、「10億円以上」の大型倒産も1件（2.8%）発生した。生産設備などへの投資が必要なことから、負債はふくらむ傾向にある。

　1億円未満は16件（45.7％）だった。内訳は、「1000万〜5000万円未満」が9件（25.7％）、「5000万〜1億円未満」が7件（20.0％）だった。

負債額区別状況

　調査は、負債1000万円以上の倒産集計から日本標準産業分類「自動車部分品・附属品製造業」の23年1〜12月を抽出し、分析した。