東武なのに近鉄、近鉄なのに東武 異色コラボの裏にある私鉄の「集客戦略」（2/2 ページ）

[産経新聞]

相互誘客を促進

　私鉄では近鉄が最長、東武が2番目の長さの路線を営業している。両社は令和6年4月から連携し、知名度向上や相互誘客を進めてきた。今回の取り組みはその一環という。

　近鉄も今年1月から、東武の通勤用主力車両「8000系」風のラッピングを施した車両を奈良、京都、橿原などの各路線で走らせており、日光や鬼怒川温泉などの観光地をPRしている。

通常カラーリングの東武の車両＝東武鉄道提供

通常カラーリングの近鉄の車両＝近畿日本鉄道提供

　今回、東武で近鉄カラーにラッピングが施された車両は「10030型」の2両1編成。当面の間、東武スカイツリーラインや東武日光線の一部で運行される予定という。都内だけでなく、埼玉県内などでも運行されている車両だけに、幅広い客層に魅力をアピールする存在になりそうだ。

　今回のコラボについて東武の担当者は、「車両カラーを交換することで乗客の方に注目してもらい、両社の知名度向上や相互誘客の推進を目指していきたい」としている。（星直人）