「台湾発展の一助に」 東海道新幹線「N700S」ベースの「N700ST」、台湾高鉄に到着（2/2 ページ）

[産経新聞]

輸送力が逼迫…新型車両で25％増強

　台湾高鉄は今後、現行の「700系」をベースにした「700T」の34編成に新型車両の12編成を加え、28年末までに計46編成体制での営業運転を目指す。

8月15日、日本から台湾南部・高雄港に到着した台湾高速鉄道の新型車両「N700ST」を前に、式典であいさつする日立東芝連合の山川拓也氏（中央）＝西見由章撮影

　台湾高鉄は輸送力が逼迫（ひっぱく）し、ピーク時は指定席が満席になり自由席の通路が立ち客で混雑する状態が常態化。新型車両の導入で輸送力を25％増強する構えだ。

　台湾高鉄は日本の新幹線技術を海外で初めて採用し07年に開業した。