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北総鉄道、前年の“大幅値下げ”後に「赤字447億円」を完済 実現できた理由は？：宮武和多哉の「乗りもの」から読み解く（4/5 ページ）
北総線がピーク時の「赤字447億円」を完済。22年の10月に「通学定期を最大64.7％引き下げ」「普通運賃を最大100円引き下げ」という運賃改定に踏み切り、話題を呼んだ。なぜ今の今まで、劇的に運賃を下げられなかったのか。
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