山手線の駅にも！ 自動改札機だけの「無人改札口」は、何のためにあるのか：経済の「雑学」（2/4 ページ）

東京圏の駅では近年、新しいタイプの「無人」改札が増えている。駅員はいるのだが、なぜか改札は無人なのだ。その理由は……？

[小林拓矢，ITmedia]

下北沢駅も同様

　同様の体制になっているのは、京王井の頭線の下北沢駅だ。下北沢駅には、中央口と西口の2つの改札がある。中央口は小田急電鉄への乗り換え改札口であり、下北沢エリアの中心部に出る。

　一方、西口改札を出ると住宅や小さなお店などが並んでおり、地元の人が利用する場所となっている。自動券売機や運賃精算機、インターフォンが完備されている。

京王井の頭線「下北沢駅」西口（筆者撮影）

　京王電鉄の駅を見ると、複数の改札口がある場合、主要でない改札口を無人化しているケースが増えている。主要でない改札口は主に地元住民が使っており、何かあっても対応することがそれほどないのだろう。

　主要な改札口の場合は、駅員を配置して、状況に応じて対応しなければいけない。そうでない改札口の場合、人を置かずに機械による定型的な業務を提供している。このあたり、近年は鉄道会社も割り切るようになっているのだ。

　同じような考えの改札口は、JR山手線内にもある。