新生「東京モーターショー」開幕直前 4年ぶり開催で見えるクルマの未来とは：鈴木ケンイチ「自動車市場を読み解く」（3/3 ページ）
10月26日から「JAPAN MOBILITY SHOW 2023」がスタートします。「東京モーターショー」から名前を変え、“モビリティ”のショーへの変化を宣言しました。開幕直前の今、ショーから見えるクルマの未来を探ります。
JAPAN MOBILITY SHOW 2023の「目玉」は？
今回のテーマは「みんなで一緒に未来を考える場」。“みんな”というのは来場者だけでなく参加者も含みます。過去10年ほどを振り返ると、参加していた企業数は毎回200前後でしたが、今回は過去最高の475社に増えました。クルマではなく、モビリティをテーマに変えたことで、より幅広いジャンルの企業が参加するようになったのです。
そんな流れを反映した、今回の象徴的なプログラムが「東京フューチャーツアー」です。会場の西館1階を全て使った展示で、5つのコンテンツから「未来の日本を感じる」ことができるというもの。数多くの未来のモビリティが展示されています。
クルマではなくモビリティということで、自動車メーカー以外も数多く参加。まさにテーマの通り「みんなで一緒に未来を考える場」となっているのです。エンターテインメント性の高い展示で、今回のイベントの目玉といえます。
「それじゃあ、クルマがないなら面白くないのでは？」と感じる人もいるかもしれません。しかし、それは杞憂（きゆう）。クルマ自体の展示も、もちろん充実しています。
新型車そのものは少ないものの、次世代を示唆するコンセプトカーを自動車メーカーが数多く出品する予定です。ショーの花形となるスポーツカーのコンセプトも、トヨタ、ホンダ、マツダ、スバル、ダイハツのブースに並んでいます。また、モータースポーツ関連の展示も数多く用意されています。
モビリティだけではなく、モーターもしっかりとアピールするショー。それが「JAPAN MOBILITY SHOW 2023」といえるのではないでしょうか。
筆者プロフィール：鈴木ケンイチ
1966年9月生まれ。茨城県出身。国学院大学卒。大学卒業後に一般誌／女性誌／PR誌／書籍を制作する編集プロダクションに勤務。28歳で独立。徐々に自動車関連のフィールドへ。2003年にJAF公式戦ワンメイクレース（マツダ・ロードスター・パーティレース）に参戦。新車紹介から人物取材、メカニカルなレポートまで幅広く対応。見えにくい、エンジニアリングやコンセプト、魅力などを“分かりやすく“深く”説明することをモットーにする。
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