「早期離職」は何カ月から？ 企業が考える平均は「9.5カ月以内」、採用時の印象は（1/2 ページ）

企業の人事担当者が早期離職だと思う勤続年数は「9.5カ月以内」――マイナビが実施した調査で、そんな結果が明らかになった。人手不足による中途採用が活発化する中、企業は「早期離職者」をどのように捉えているのか。

[ITmedia]

　企業の人事担当者が早期離職だと思う勤続年数は「9.5カ月以内」――マイナビが実施した調査で、そんな結果が明らかになった。物流をはじめ、各業界で人手不足による中途採用が活発化する中、企業は「早期離職者」をどのように捉えているのか。

企業は「早期離職者」をどのように捉えているのか（提供：ゲッティイメージズ）

中途採用の実施理由、最多は「即戦力の補充」

　直近半年間（2024年1月〜6月）における、企業による中途採用の実施理由は、「即戦力の補充」が48.1％で最多だった。「退職者の増加（自己都合による欠員の増加）」（32.8％）、「既存事業の拡大」（32.3％）が続く結果となった。

中途採用活動を行った理由（マイナビの調査レポートより引用、以下同）

　また、「運輸・交通・物流・倉庫」業界では、「退職者の増加（自己都合による欠員の増加）」が42.5％と最多に。前年から13.0ポイント増加する結果となっている。2024年4月からトラックドライバーなどの時間外労働に上限が課される、いわゆる「物流の2024年問題」から半年が経過する中で、人員不足が顕在化している状況がうかがえる。

中途採用を行った理由（運輸・物流業界）

今後の中途採用意向、「運輸・物流業界」が高水準に

　今後の中途採用意向について、「積極的（今後は積極的になる＋今後はやや積極的になる）」としたのは53.9％（前年比0.1ポイント増）。「消極的（今後は消極的になる＋今後はやや消極的になる）」の7.7％（前年比0.4ポイント減）を大幅に上回り、前年とほぼ同様の値となっている。

　業種別にみると、「運輸・交通・物流・倉庫」業界において「今後は積極的になる」（21.7％）との回答が最多に。退職者の増加などが影響し、中途採用の意欲が高まっている様子がうかがえる。