自転車通勤者の12.9％が「青切符」や指導警告 浮かぶ企業の課題（1/2 ページ）

KiteRaは「自転車通勤に関する調査」を実施した。自転車通勤者の12.9％が4月1日の制度導入後……。

[堀内ひろ，ITmedia]

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　企業のコンプライアンスなどを支援するプラットフォームを提供するKiteRa（東京都港区）は、「自転車通勤に関する調査」を実施した。その結果、自転車通勤者の12.9％が4月1日の制度導入後、通勤中に「青切符の交付」または「指導警告」を受けていたことが分かった。

KiteRaが調査（出典：写真AC）

4月1日の制度導入後、通勤中に自転車（電動アシスト自転車を含む）の青切符を切られたことはあるか（出典：プレスリリース、以下同）

　青切符制度の導入を受け、勤務先で通勤時の自転車利用に関する注意喚起やルールの見直しがあったかを尋ねたところ、「特に何もなかった」（54.2％）が最多。次いで「注意喚起があった」（18.7％）、「ルール（規程）の見直しがあった」（11.1％）、「両方あった」（6.9％）が続いた。

　企業規模別に見ると、従業員数が多い企業ほど「注意喚起があった」と回答した割合が高かった。

青切符制度の導入を受けて、勤務先で通勤時の自転車使用に関する注意喚起やルールの見直しはあったか

　勤務先の通勤時の自転車利用に関するルール（規程）について、「理解している」と回答した人は42.2％だった。一方で「ルールがあるかどうか分からない」が31.8％、「見たことはあるが、内容は覚えていない」が15.1％、「ルールがあることは知っているが、読んだことはない」が10.9％となり、半数以上がルールを十分に把握していない実態が明らかになった。

勤務先の通勤時の自転車使用に関するルール（規程）を、どの程度理解しているか