「津波浸水想定区域」は今、どうなっているのか：相場英雄の時事日想（3/4 ページ）

[相場英雄，Business Media 誠]

　クルマを国道45号線に向ける。すると、車線規制がかかり、3分程度の停車を強いられた。国道脇に目を転じると、村の瓦礫を木材やコンクリ片などに選別する作業場が見えた。ここに出入りする大型ダンプカーのために、通行を規制していたのだ。

　かつて当欄のルポで接した石巻の市民の声が頭の中をよぎる。震災後半年程度たったとき、石巻の友人たちと居酒屋で飲んだときのことだ。「瓦礫をみると、否応なくあの日を思い出す。もう見たくない」――。

　野田村では、現地の住民も瓦礫の選別作業に従事していた。彼らがどのような心境なのか。考えを巡らせているうちに、規制が解かれた。　

カーナビの罪

　国道45号線をさらに南下する。濃霧の中に、敷設されたばかりの線路が見える。その先には、薄っすらと松の木の影もある。

　沿岸各地には、防風林として数多くの松が植林された場所がある。有名な岩手県陸前高田市の「奇跡の一本松」のようにメディアに取り上げられた木もある。一方、眼前の三本松はほとんど取り上げられることがなかった。海が近いため、強風に煽られ、どこか寂しげな印象が強い。

三本松が強風に煽られていた

　2〜3分走ると、濃霧がさらに酷くなる。路肩に停車してカーナビを見る。現在位置をクローズアップすると、違和感があった。

　本来ならば、停車した場所には地元の石材店があるはずなのだ。だが、それらしい建物はない。クルマを降りてみると、道路際に看板が立っていた。