マツダ、アクセラを一部改良して燃費を向上（2/2 ページ）
» 2012年07月03日 12時48分 公開
[Business Media 誠]
アクセラは燃料制御プログラムを見直し
アクセラの一部改良では、直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」搭載車の燃料制御プログラムを見直して燃費を向上した。アクセラスポーツ「20C-SKYACTIV」「20S-SKYACTIV」（15インチタイヤ装着車）ではリッター17.4キロ（JC08モード）となった。
2.3リッター直噴ターボエンジンを搭載するマツダスピードアクセラには、シャークフィンアンテナ、ガンメタリック塗装18インチアルミホイールなどの新装備を設定した。
| タイプ | モデル名 | 駆動方式 | エンジン | トランスミッション | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| セダン | 15C | 2WD | MZR1.5L | CVT | 166万円 |
| 20C-SKYACTIV | SKYACTIV-G 2.0 | SKYACTIV-Drive | 190万円 | ||
| 20E-SKYACTIV | 205万円 | ||||
| 20E（4WD） | 4WD | MZR2.0L | 4速AT | 210万円 | |
| スポーツ | 15C | 2WD | MZR1.5L | CVT | 166万円 |
| 15S | 179万円 | ||||
| 20C-SKYACTIV | SKYACTIV-G 2.0 | SKYACTIV-Drive | 190万円 | ||
| 20S-SKYACTIV | 215万円 | ||||
| マツダスピードアクセラ | MZR2.3L DISIターボ | 6速MT | 270万円 | ||
| 20E（4WD） | 4WD | MZR2.0L | 4速AT | 210万円 | |
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