トヨタがグローバル車に「キーンルック」デザインを採用

[朴尚洙，＠IT MONOist]

　トヨタ自動車は2012年8月20日、日本と欧州で展開しているハッチバックタイプの小型車「オーリス」をフルモデルチェンジした。車両前面から見たフロントフェイスに「キーンルック」と呼ぶ独自のデザインを採用するなど、車両の内外装のデザインを大幅に変更するとともに、欧州市場でも認められる高い走行性能を実現している。日本ではトヨタネッツ店で販売する。価格は171万円から。月間販売目標台数は2000台。

新型「オーリス」

　新型オーリスの開発を担当した同社製品企画本部チーフエンジニアの藤田博也氏は、「キーンルックを採用した新型オーリスから、トヨタ車の“顔”を変える。オーリスのようにグローバル展開する車両については、世界中どこでもトヨタ車と分かるデザインとして、このキーンルックを導入していく」と語る。

キーンルック＋アンダープライオリティの強調

新型「オーリス」のフロントフェイス。エンブレム部を中心とする「キーンルック」を採用するとともに、台形のロアグリルが特徴の「アンダープライオリティ」がさらに強調されている（出典：トヨタ自動車）

　新たに採用したキーンルックでは、中央のエンブレム部を中心にして、ヘッドランプまで意匠がV字型に広がっている。英語のキーン（Keen）が意味する「（感覚が）鋭い、鋭敏な」のように、知的で明晰な印象を与えることを意図したデザインだ。

　「従来のトヨタ車のフロントフェイスは、エンブレム部の下側にアッパーグリルの意匠が入って横に広がるデザインだったが、キーンルックではエンブレム部を中心にしてV字型かつより立体的に広がっていくようにした。ヘッドランプも精かんな表情になるようなデザインに仕上げた」（車両デザインの担当者）という。

　この他、台形のロアグリルが特徴の「アンダープライオリティ」についても、開口部が車両底部まで開いたデザインを採用している。今後投入されるトヨタブランドのグローバル車は、このキーンルックと、より強調されたアンダープライオリティがフロントフェイスの特徴となりそうだ。