エアアジアXとマレー鉄道の旅：秋本俊二の“飛行機と空と旅”の話（5/6 ページ）

[秋本俊二，Business Media 誠]

すべてを受け入れて列車旅を満喫

いつの間にか都会の景色とは一変。窓の外にのどかな緑の風景が広がっていた

　出発後しばらくして、古庄氏は「連結部で車窓の風景が撮れるかどうか見てきます」と席を立ち、15分ほどして帰ってきて私に「秋本さんも行ってみてください。連結部の金属の摩擦音がものすごいうるさく、トイレは昔の列車のような下への垂れ流し方式。おまけにガタガタ揺れっ放しで、撮影どころじゃありません」と報告した。

　私も実際に行ってみた。確かに彼の言うとおり。もう何十年も使い込まれた車両に、長年の歴史を感じざるを得ない。そんな列車に揺られながら、しかし古庄氏と私はしばらくして同時にこんな感想を呟いた。

「マレー鉄道──いいねえ、なかなか」

ファーストクラスではミネラルウォーターと小さなケーキが無料で配られる

　もともと乗り物好きの2人だから、歴史を感じさせるすべてを受け入れることができたのだろう。クアラルンプールを出発して2時間15分。私たちが乗ったマレー鉄道は、タンピンという駅に着いた。残念ながら、今回のマレー鉄道の旅はここまでだ。日帰りでクアラルンプールに戻らなければならない。そのためタンピンまでのチケットしか買っていない私たちは、駅のホームで列車を見送り、ここからはタクシーで1時間ほどかけて世界遺産の街マラッカへ向かうことになる。

11時15分にタンピン駅に到着。ホームで列車を見送り、タクシーでマラッカへ