ターボ搭載のCR-Zコンセプト、“スポーツハイブリッド”を提案

アメリカン・ホンダモーターは、北米仕様のCR-Zのコンセプトカーなどを「2010 SEMA Show」に出展した。注目は2つのコンセプトカー「CR-Z Hybrid R」と「CR-Z Racer」だ。

[岡田大助，Business Media 誠]

　アメリカン・ホンダモーターは、北米仕様のCR-Zのコンセプトカーなどを11月2日から5日までラスベガスで開催中の「2010 SEMA Show」に出展した。

　出展車の中には、「CR-Z コンセプトカー by Honda Performance Development （HPD）」2種が含まれる。どちらも「スポーツハイブリッド」としての可能性を提案し、ターボエンジンとIMAの出力向上で149キロワット（202馬力）、237ニュートンメートルを達成した。

　「CR-Z Hybrid R」は、デザイン、スペック共にストリート仕様に。19インチアルミホイールとスポーツサスペンションを装着した。

CR-Z Hybrid R（出典：本田技研工業）

　一方、「CR-Z Racer」はレース仕様の17インチアルミホイールとサスペンションを装備。12月3日から5日にカリフォルニア州サンダーヒルレースウェイパークで行われる25時間耐久レースに参戦する。

CR-Z Racer

CR-Z Racerの内装（左）とCR-Z Hybrid Rの内装（出典：本田技研工業）

　また、北米仕様のCR-Zに無限（M-TEC）製アクセサリーを装着したモデルも登場した。新パーツは、フロントスポーツグリル、各種スポイラーのボディキット、ウイングスポイラー、黒色アルミスポーツシフトノブ、17インチアルミホイールなど。これらは、2011年春に300セット限定で発売される。

無限（M-TEC）製アクセサリーを装着したモデル（出典：本田技研工業）

　このほか、ホンダアクセスアメリカが、デザインや機能性を考えたアクセサリーを装着したコンセプトモデル「アコードクロスツアーHonda Factory Performance（HFP）コンセプト」なども登場した。

アコードクロスツアーHonda Factory Performance（HFP）コンセプト（出典：本田技研工業）