手間をかけて“心に残る”旅を企画 「鉄旅オブザイヤー」優秀ツアーとは：杉山淳一の「週刊鉄道経済」（3/5 ページ）

[杉山淳一，ITmedia]

旅行会社部門　DC賞

『中国鉄道コンチェルト 第5楽章　山口DC特別企画　〜“篠目の奇跡”の目撃者となる。懐かしき客レでめぐる西日本セレナーデ〜3日間』（クラブツーリズム）

　DC賞のDCとは、ディスティネーションキャンペーン（Destination Campaign）の略。JRグループが四季に合わせて実施する方面別旅行キャンペーンだ。17年は冬が京都、春が四国、夏は信州、秋は山口だった。このDCに合わせた旅の中でDC賞が選ばれる。受賞作はクラブツーリズムの鉄道ファン向けツアーシリーズ「鉄道コンチェルト」の17作目。客レは客車列車という意味。

　東京発の2泊3日のツアーだ。SLやまぐち号の新旧客車のすれ違い駅に立ち会い、廃止が決まった三江線に乗車。木次線のトロッコ列車「奥出雲おろち号」、福塩線の秘境駅「備後矢野」を訪れ、駅舎内のそば屋で「福緑阡うどん」を食す。組み合わせが難しい日程、席が限られた列車を確保するなど、旅行会社の強みが表れている。クラブツーリズムはグランプリと本作で2作品が受賞。鉄道に強い旅行会社を証明した。

旅行会社部門　ルーキー賞

『サンライズ出雲で行く　懐かしの京王線車両を訪ねる奥出雲路の旅　一畑電車・絶景おろち号・廃線間近 三江線と世界遺産 石見銀山　4日間』（京王観光）

　ルーキー賞は受賞実績のない旅行会社から選ばれる。企画旅行は、大手ほど規模が大きく融通が利くだろうし、小さくても実績のある会社から安定の良作が現れる……かもしれないから、未受賞の会社にスポットライトを当てようとう趣旨だ。審査に当たってルーキー賞に限定した投票はなく、未受賞の会社の作品から自動的に高得点の作品が選ばれる。

　本作はDC賞のルートと重複している。山陰地方、鉄道で旬のネタといえば、三江線、奥出雲おろち号、一畑電車だ。往路は寝台特急サンライズ出雲、観光に出雲大社、松江城、世界遺産の石見銀山を組み込む。完璧なメニューだ。この要素なら誰もが思い付くだろうし、実際にツアーも開催されただろう。では、なぜこの企画が良いか。それはターゲットがきちんと定められたところだ。

　このツアーのユニークな点は、タイトルにあるように「懐かしの京王線車両を訪ねる」だ。企画催行は京王電鉄系列の京王観光だ。つまり「京王電鉄沿線の皆さん、懐かしの電車を訪ねてみませんか」という切り口になっている。かなりニッチだけど、駅貼りポスターやチラシを見れば、京王電鉄利用者には琴線に響き渡る企画である。旧京王5000系カラーの「一畑電車」を貸切運行し、映画『RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語』に出演したデハニ50形の運転体験もある。漫然と山陰へ誘う旅もあり、それなりに成功する中で、京王線にからめた切り口が光った。

京王電鉄ファンの琴線に響く企画（画像提供：鉄旅オブザイヤー実行委員会）