LEXUS、新型「GX」を世界初公開 約14年ぶりにフルモデルチェンジ：23年末より展開

[ITmedia]

　LEXUSは6月8日、米国・テキサス州オースティンで新型「GX」を世界初公開した。「ザ・プレミアム・オフローダー」を開発コンセプトに、2002年の発売以来、初めてプラットフォームを刷新。過酷な悪路から市街地までシーンを選ばず走る本格オフローダーとして、約14年ぶりにフルモデルチェンジした。23年末より、順次各地域に展開する予定だ。

新型「GX」（プレスリリースより引用）

　新型GXでは、LXと同じ新GA-Fプラットフォームを採用。静粛性と出力、燃費を高次元で両立したV6ツインターボエンジンを搭載するなど、車両の基本性能が大きく進化した。

LXと同じ新GA-Fプラットフォームを採用（プレスリリースより引用）

　路面追従性を向上するE-KDSS（Electronic-Kinetic Dynamic Suspension System）をLEXUSで初めて採用した他、ドライバーの意図通りにコントロールしやすいアクセル・ブレーキへ改良し、悪路での走行性を高めた。一方、ボディーの剛性を高め、運転に集中しやすい電動パワーステアリングシステム（EPS）を採用したことにより、市街地の走行での乗り心地も向上している。

過酷な悪路から市街地までシーンを選ばず走行（プレスリリースより引用）

　外観デザインは、オフロードでの高い走破性と市街地にも合う上品さを両立。内装は、「森の中にたたずむデジタル環境を完備したモダンで快適な別荘」をイメージしてデザインしており、オフロード走行時の視認性などの機能性に配慮しつつ、ドライバーや同乗者の使い勝手に配慮した機能を備えた。

外観デザインは高い走破性と市街地にも合う上品さを両立（プレスリリースより引用）

内装は「森の中にたたずむデジタル環境を完備したモダンで快適な別荘」をイメージ（プレスリリースより引用）

　GXは02年から北米を中心に販売を開始。ボディーオンフレーム構造のSUVとして、高い走破性と上質なインテリアから人気を博し、世界の約30の国と地域で23年3月末までに累計約54万台を売り上げている。

累計約54万台を売り上げ（プレスリリースより引用）