北陸新幹線延伸 利便性は“明暗”が分かれる（1/3 ページ）

[産経新聞]

　北陸新幹線の金沢―敦賀（福井県敦賀市）間が3月16日に延伸開業する。能登半島地震で被害を受けた石川、福井両県は、観光客の流入などが復興の追い風となりそうだ。ただ、東京が北陸と直通運転で結ばれる一方、大阪からは敦賀の先へ乗り換えが必要となり、その利便性は“明暗”が分かれる。さらに、計画されている新大阪までの延伸は議論がなかなか進まず、全線開業のめどは立たないままだ。

報道陣向けに行われた北陸新幹線延伸区間の試乗会。JR敦賀駅のホームでは多くの報道陣が停車する新幹線車両にカメラを向けた＝1日午前、福井県敦賀市（恵守乾撮影）

　「目抜き通りに観光客がいない。新幹線の延伸で回復するといいのだけど」

　1月末、北陸新幹線が停車する予定のJR芦原（あわら）温泉駅（福井県あわら市）に近い温泉街。土産物店の女性はこう語った。

　同市は最大震度5強の地震に襲われた。建物の大きな損壊こそなかったものの、同市によれば、市内の宿泊施設で1〜3月の予約の約3割がキャンセルされ、5億円近い損失が発生した。