不祥事相次ぐシャトレーゼ、過度な低コスト路線も一因？ 近年の「一人勝ち」をあらためて振り返る（4/4 ページ）

[山口伸，ITmedia]

都心型店舗や海外では苦戦

　ロードサイドを攻めてきたシャトレーゼは、2019年に都心型の新業態店として「YATSUDOKI」を開業した。都内では経堂や自由が丘駅付近の商店街に店を構える。

　プレミアム店という位置付けで、シャトレーゼと同じく安い商品も提供しているが、ケーキは1個当たり500円以上のものも多い。こうした点もあってか、店舗展開はうまくいっていないようだ。

　2024年時点で20店舗以上あったが、現在は10店舗台に減少している。街の洋菓子店が淘汰されたのと同じような理由で、苦戦していると思われる。

　海外の店舗数もこの2年ほどでほとんど増えていない。期待できるのは、2022年に初の現地工場を設立し、2026年に同工場の9倍規模となる新工場を設置する予定のインドネシアだろうか。海外で日本と同じ仕組みを構築できるか、シャトレーゼの今後に注目したい。

著者プロフィール

山口伸

経済・テクノロジー・不動産分野のライター。企業分析や都市開発の記事を執筆する。取得した資格は簿記、ファイナンシャルプランナー。趣味は経済関係の本や決算書を読むこと。　X：@shin_yamaguchi_