トヨタ「RAV4」はなぜ売れているのか “トレンドの変化”に応じた巧みな商品戦略：高根英幸 「クルマのミライ」（5/6 ページ）

[高根英幸，ITmedia]

5代目で日本に凱旋、一気に人気モデルに

　日本でのSUV需要が高まり、幅広いユーザーに選ばれるようになると、トヨタグループ内でもより多くのバリエーションのSUVが望まれるようになった。そして、RAV4は5代目で凱旋（がいせん）することになった。

　日本でも、この20年で乗用車のボディサイズが全体的に拡大。それに伴ってSUVもよりボディが大きいものが受け入れられるようになった。また、北米で人気のRAV4も、ボディサイズの拡大傾向は抑えられつつあり、日本市場でも通用すると判断されたのだ。その結果、昨今のアウトドアブームもあって、日本で一気に人気が爆発した。

2025年まで販売されていた5代目RAV4。それまでの都会的なイメージから一変し、オフローダー的な雰囲気を高めている。悪路走破性も高いが、ランドクルーザーのような本格的オフローダーではなく、舗装路での快適性や燃費性能も高いことが人気の理由（写真：トヨタ）

　これはトヨタの限定車設定によるところも大きい。通常グレードに加えて、よりオフロードテイストを強めたアドベンチャーグレードを設定。さらに、オフロードパッケージという限定車を用意した。これがオフローダーテイストを求めるユーザーに刺さったのである。

　さらにトヨタには、伝家の宝刀「THS（トヨタハイブリッドシステム）」がある。オフローダーテイストのデザインと大柄な車体、何でも積み込める実用性を兼ね備えた上で、燃費性能も高いのだから、ランドクルーザーほどの本格オフローダーが欲しい人以外には魅力的に映ったことだろう。

　一回り小さなSUVのカローラクロスも、コストパフォーマンスが高いモデルとして人気だ。だが、こちらはカローラブランドらしい都会的な落ち着いたテイストに仕立てられており、うまくすみ分けている。