2025年度のタクシー倒産、過去最多ペース 原因は？

[堀内ひろ，ITmedia]

　東京商工リサーチ（東京都千代田区）は、「タクシー業」倒産動向を発表した。その結果、2025年度（2025年4月〜2026年2月）の倒産は36件（前年同期比80.0％増）に達し、過去20年間で最多だった2011年度の36件に並んだことが分かった。

東京商工リサーチが調査（出典：写真AC）

　このペースで推移すると、2025年度は2006年度以降の20年間での最多件数の更新が確実視される。

　地区別は、東北が10件（前年同期5件）で最多。次いで、関東（同ゼロ）と近畿（同4件）が各7件、中国（同1件）と九州（同6件）が各4件で続いた。

「一般乗用旅客自動車運送業（タクシー業）」倒産 件数推移（出典：プレスリリース、以下同）

　倒産の原因を見ると、最も多いのは「販売不振」の25件（前年同期14件）で、「既往のシワ寄せ」が7件（同2件）で続いた。

「一般乗用旅客自動車運送業（タクシー業）」倒産 原因別（4〜2月）

　負債額別に見ると、「1億円未満」が25件（前年同期10件）で69.4％を占めた。

「一般乗用旅客自動車運送業（タクシー業）」倒産 負債額別（4〜2月）

　東京商工リサーチは「コロナ禍からの人流回復で需要は持ち直すが、燃料費などのコストや人件費上昇、従業員の高齢化などによる深刻なドライバー不足が経営の足かせになっている。特に、客足が伸び悩み、配車アプリなどのデジタル化（DX）が遅れる地方で倒産が目立つ。今後は、M&Aや廃業などとあわせて業界再編の動きも強まりそうだ」とコメントした。