業務提携ってどのように進めるの？ JALの達人に“交渉術”を聞いてきた：仕事をしたら“交渉”が成立した（1/7 ページ）

[土肥義則，Business Media 誠]

　JALの広報担当をしているSさんから電話がかかってきた。「ドイさん、コードシェアを担当している人を取材しませんか？」――。コードシェアとは、2社以上の航空会社が1つの飛行機の座席を各々の便名で販売すること。カウンターで予約手続きを一括で済ませることができ、荷物を目的地まで運んでもらえるので、利用者にとっては便利なサービスだ。

　紹介していただける人は、海外の航空会社と難しい交渉をしているらしい。航空会社で働く人といえば、パイロットや客室乗務員など多くの人が憧れる仕事を想像するが、なぜコードシェア担当の人をオススメしてくるのか。

　失礼を承知で、ちょっと地味過ぎませんか？　と返事をしたところ、「確かにそうかもしれませんが、JALのコードシェアを担当している人が報道されたことって、これまでほとんどないんですよ」（Sさん）。いわゆる“初モノ”に弱い記者にとって、この言葉に、グッときてしまった。「海外の航空会社と提携交渉を……」と簡単に言うけれど、実際はものすごく厳しい世界に違いない。読者にも「交渉がうまくいく方法」といったネタを提供できるかもしれない。

　そんなこんなで、インタビューをお願いすることに。取材当日、仕事がチョーできる百戦錬磨の人が登場してきて、海外風にいきなり握手を求められるのかなと思っていたら、ものすごく物腰が柔らかい人がニコニコしながら現れた。コードシェアの仕事を始めてまだ4年目。JALに入社して、まだ8年目。若いのに優秀なのね……と思いながら、名前を聞いたところ「カムチャイパイ・クンラウィッチです」。タイで生まれ育ったので、タイ語はもちろんのこと、英語も日本語もペラペラだという。

　「じゃ、インタビューは英語にしましょうか？」と言えば、カッコよかったのかもしれないが、実際は「すいませんが、日本語でお願いできますか？　あ、大丈夫？　よかったあ……（汗）」といった感じで、大切な“交渉”が成立した。聞き手は、Business Media 誠編集部・土肥義則。

コードシェアを担当している人って、どんな仕事をしているのか