　“空飛ぶクルマ”は「電動垂直離着陸型無操縦者航空機」と呼ばれ、電動化・完全自律の自動操縦・垂直離着陸などの特徴がある。今回使用した機体は、プロペラを前後左右に2個ずつ計8個搭載し、タイヤは装着していない。同社の広報担当者によると、地上から数十～数百メートルの位置を飛ぶという。乗員数は1人で、機体サイズは360（幅）×360（奥行き）×160（高さ）ミリ。

“空飛ぶクルマ”有人飛行試験のイメージ

　SkyDriveは、航空機やドローン、自動車のエンジニアが集う有志団体「CARTIVATOR」のメンバーを中心に発足したベンチャー企業。現在は、SkyDriveとCARTIVATORが共同で“空飛ぶクルマ”を開発しているという。

　愛知県豊田市の屋内飛行試験場を使い、飛行高度・飛行形態・故障や誤作動時の安全制御機能・緊急着陸などを確認。徐々に複雑な動作・飛行をしながら、安全性の検証と操作の確認を行う。屋内での飛行試験を経て、屋外での飛行試験許可を取得する予定だ。

空飛ぶクルマの飛行イメージ

　空飛ぶクルマの開発について同社は「既存の航空機に比べて低コスト・低騒音、かつ離発着場所もコンパクトになるため、空の移動がより日常的になる」としている。用途としては、都市部のタクシーの代替や、離島・山間部への移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待される。

NECが“空飛ぶクルマ”に本腰　試作機の浮上に成功、システム開発も加速
NECが“空飛ぶクルマ”の実用化に向け、機体の制御・通信技術などの管理基盤の構築を本格化すると発表。第1弾として、無人の試作機を浮上させる実験を8月5日に行い、成功したという。今後も技術の開発・検証を進めていく方針だ。
経産省、「空飛ぶクルマ」プロジェクトに参加する「週1官僚」募集　日給1万5000円、副業・兼業限定
経済産業省は3月7日、ドローンを大型化させた「空飛ぶクルマ」を実現させるためのプロジェクトに、副業や兼業で週1回参加する有識者「週一官僚」の募集を、求人サイト「ビズリーチ」で始めた。PR戦略を立案・実行するマネージャーと、公共サービスとの接続などを考案するディレクターを1人ずつ募集。月4回程度の勤務で、日給は1万5030円。
開発中の「空飛ぶクルマ」まとめ　Uber、ロールスロイス……参入相次ぐ
米Uber Technologiesや英Rolls Royceなどが、空飛ぶクルマを開発している。渋滞の緩和や、移動時間の短縮が期待できそうな各社の取り組みを紹介しよう。
“空飛ぶバイク”に、ヤマハの“謎の四輪駆動車”も　2019年に見た未来のクルマ
2019年は、東京モーターショーが開催され、未来を感じるクルマやバイクが多数展示された。どんな製品が発表されたのか振り返ってみたい。
日本ベンチャーの“空飛ぶバイク”、来年出荷　2023年には公道走行を目指す
既に有人飛行実験にも成功しているという。年内に予約受け付けを始め、2020年に出荷する。価格は未定だが、「高級スポーツカーと同程度」としている。