トヨタ、新型アクア発売 燃費は従来モデルから約20％向上（2/2 ページ）

[ITmedia]

走行性能や安全性も向上

　新型アクアには、同社初の「快感ペダル」を採用。走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで減速度を増大させ、滑らかに減速できるという。

（内装色 ： コジー［ブラック×ダークネイビー］）＜オプション装着車＞ スライド式スマホトレイ使用イメージ

　また、最新のToyota Safety Senseも標準装備している。交差点での右左折時の事故に対応範囲を拡大したプリクラッシュセーフティや全車速追従型レーダークルーズコントロール、同一車線内の中央を走行するよう操舵支援するレーントレーシングアシスト、ペダル踏み間違い時の急加速を抑制するプラスサポートなどを搭載した。

（内装色 ： コジー［ブラック×ダークネイビー］）＜オプション装着車＞

　さらにハンドル操作、ブレーキ、アクセル、シフトチェンジなど、駐車時の全操作を支援するトヨタチームメイト アドバンストパークや、新たに側方の静止物を検知対象とし、警報とブレーキ制御で接触回避を支援するパーキングサポートブレーキといった機能を備えた。

Z（2WD）（アーバンカーキ）＜オプション装着車＞

メーカー希望小売価格は198万〜259万8000円。月販目標台数は9800台としている。