スズキ、ダイハツ、トヨタが軽商用EVを共同開発！ 驚きのニュースが飛び出た背景：鈴木ケンイチ「自動車市場を読み解く」（1/3 ページ）

[鈴木ケンイチ，ITmedia]

　国が掲げた「2050年のカーボンニュートラル」という目標に対して、自動車業界が用意した回答の1つが「EVシフト」です。20年代に入って、世界の自動車メーカーは急激にEVに力を入れ、今となってはほとんどの自動車メーカーがEVを発売するようになりました。

日産「サクラ」（公式Webサイトより引用）

　ところが、その売れ行きはなかなかに厳しいものがあります。22年度のEVの販売台数は、乗用車全体の中でわずか1.5％（日本自動車販売協会連合会調べ）。台数でいえば3万5559台でした。前年の1％と比べれば増えていますが、ハイブリッドの51.0％どころか、ディーゼルの5.5％にも届きません。

22年4月〜23年3月燃料別メーカー別台数 乗用車（日本自動車販売協会連合会調べ）

　1.7％のPHV（3万9901台）には近づいていましたが、4月の販売台数は、EVは1.7％、PHVは2.1％と少し離されてしまっています。台数でいえば、現状、日本でEVはさっぱり売れていません。

　一方で、EVが有望なジャンルも存在します。それが商用車です。