東急バスのEV自動運転バス 当面の目標は「路線バスの先」にある：杉山淳一の「週刊鉄道経済」（1/8 ページ）

東急と東急バスが9月13日〜15日に多摩田園都市の住宅街で「自動運転モビリティの実証実験」を実施した。実験コースは横浜市青葉区すすき野付近で、反時計回りに4つの信号機付き交差点を巡って戻る。使用車両は8人乗りの小型バス。この小さな車両が選ばれた理由から、課題が見える。

[杉山淳一，ITmedia]

　東急と東急バスが多摩田園都市の住宅街で「自動運転モビリティの実証実験」を実施した。

　初めの目標は「新路線の導入」であり、「既存路線バスの自動運転化ではない」という。報道関係者向けの試乗会に参加してみると、「導入の意図」がコースや車両の選択に現れていた。付近に住む筆者としても実用化がとても楽しみだ。

東急と東急バスが自動運転EVの実証実験を実施

　実証実験は2022年9月13日から15日まで。報道試乗会は14日。実験コースは横浜市青葉区すすき野付近を拠点とする。ここは東急電鉄田園都市線のあざみ野駅からバス「あ27系統」の終点「すすき野団地」付近。たまプラーザ駅から「た41系統」が同停留所を経由する。鉄道駅からバスで10〜15分の地域だ。

実証実験の場所（出典：東急、多摩田園都市エリアにおいて自動運転モビリティの実証実験を実施します）

　周辺に全37棟820戸のすすき野団地、小学校、中学校がある。最寄りの商業施設は徒歩4分のコンビニと、徒歩6分のスーパーマーケット。その辺りに横浜市営地下鉄ブルーラインの延伸予定があり、駅もできる。便利なところである。ただし帰りの上り坂はちょっとキツい。

　戸建て住宅を含めると人口約3300人。実験コースを挟んで隣接するすすき野1丁目、荏子田（えこだ）2丁目を合わせると約9600人という規模になる。

実験コースと周辺。青い矢印は下り坂、赤い矢印は上り坂（国土地理院地図を基に筆者作成）