最新記事一覧
村田製作所が車載ソリューションのリアル体験型施設「MURATA みらい MOBILITY」をリニューアルし報道陣に公開した。今後は年間で約250件の来場を見込む。
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車載ソフトウェアを扱う上で既に必要不可欠なものとなっているAUTOSAR。このAUTOSARを「使いこなす」にはどうすればいいのだろうか。連載第35回は、SDVに注目が集まる中で改めて求められている「再利用」や「自動化」に、「インテグレーション」がどう絡んでくるかについて考える。
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日本精機は、「オートモーティブワールド2025」の「第17回 カーエレクトロニクス技術展」において、開発中の「オフセット超単焦点レーザープロジェクター」を搭載したコンセプトカーを披露した。
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村田製作所は、「オートモーティブワールド2025」において、開発中の低周波向け薄型吸音材を展示した。薄型であるにもかかわらず1000Hz以下の低周波の吸音率を大幅に向上できることを特徴としている。
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ダウ・ケミカル日本はEVの駆動用バッテリーや電子部品向けの製品説明会を開いた。
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MONOistに掲載した主要な記事を、読みやすいPDF形式の電子ブックレットに再編集した「エンジニア電子ブックレット」。今回は、モビリティー関連の製品が披露される展示会「オートモーティブワールド2024」に出展した注目企業の素材を取り上げた記事をお送りします。
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STマイクロエレクトロニクスは「オートモーティブワールド2024」において、電動パワートレインなどxEV（電動車）向けのソリューションを展示した。
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千住金属工業は、「オートモーティブワールド2024」にて、融点変換型はんだ材料「TLP PREFORM」「TLP PASTE」や低温ではんだ付けできるソルダリングソリューション「MILATERA（ミラテラ）」を紹介した。
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日清紡マイクロデバイスは「オートモーティブワールド2024」に出展し、非接触の車内UI（ユーザーインタフェース）や衝突防止ソリューションなどの自動車関連技術を紹介した。
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クルマの先端技術展「オートモーティブワールド2024」にて、はんだ付けを体験しました。
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日本ガイシは「オートモーティブワールド2024」にて、「半固体電池」として展開するリチウムイオン二次電池やベリリウム銅合金などの車載向け技術を展示した。
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JX金属は、「オートモーティブワールド2024」に出展し、3D成形可能な電磁波シールド材「Mighty Shield」と「ハイブリッドシールド」を披露した。
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STマイクロエレクトロニクスは、「オートモーティブワールド2024」において、SiCデバイスの原材料からウエハー、モジュール、冷却系までを含めたシステムに至るまで垂直統合で手掛ける同社のソリューションを一堂に披露した。
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Envaliorの日本法人であるエンバリオジャパンは、「オートモーティブワールド2024」に出展し、バイオプラスチックやリサイクルプラスチックの製造で活用している環境配慮型バリューチェーンについて紹介した。
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住友電気工業は、「オートモーティブワールド2024」で、開発中の「新・非磁性／高強度ステンレス材」と「熱マネジメント向け金属多孔体」をコンセプト展示した。
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トレンドマイクロ子会社のVicOneは本社を台湾 台北市から東京都渋谷区に移す。
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CASEをはじめとするクルマのメガトレンドにより、車載ネットワークでやりとりされるデータ量は増加の一途をたどっている。ADIが手掛ける「GMSL」は、データ量の増加に伴う課題を解決する高速伝送技術だ。【訂正あり】
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トヨタのFCEV「MIRAI」の販売台数がいまひとつである。直近の販売台数を見ると、月に24台だ。このままでは「近未来のカーボンニュートラル」は絵に描いた餅で終わってしまいそうだが、業界ではどのような動きがあるのだろうか。取材して分かったことは……。
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AMDザイリンクスは「第15回 オートモーティブワールド」で、周辺監視とDMS（ドライバーモニタリングシステム）の2つの機能を、FPGAレベルで瞬時に切り替えるデモを披露した。
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凸版印刷は、「第15回国際カーエレクトロニクス技術展」において、自動車のサンルーフやリアガラス向けに開発した液晶調光フィルム「LC MAGIC」の新グレード「ノーマルブラック」を披露した。
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STマイクロエレクトロニクスは「第15回 オートモーティブワールド」で、相変化メモリ（PCM）を内蔵した車載用32ビットマイコン「Stellar」のデモを展示した。
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アナログ・デバイセズ（ADI）は「第15回 オートモーティブワールド」（2023年1月25〜27日、東京ビッグサイト）で、自動車向けの最新技術などを展示した。
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住友ベークライトは、「第15回国際カーエレクトロニクス技術展」において、メモリー効果を持つとともに省電力な電子調光シートを披露した。
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出光興産は、「第13回クルマの軽量化技術展」において、透明性の高いGF強化PC樹脂を披露した。透明樹脂として知られるPC樹脂はGF強化すると不透明になることが課題だった。
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OKIエンジニアリングは、リチウムイオン電池の品質評価を行う「リチウムイオン電池の良品解析サービス」の提供を開始する。
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ブラザー工業は、「第13回EV・HV・FCV技術展」において、長さ3mのカーテンエアバッグに対応するエアバッグ縫製システム「BAS-375H-L50R」を展示した。
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村田製作所は「第14回国際カーエレクトロニクス技術展」において量子乱数ハードウェアセキュリティモジュール（HSM）を展示。量子コンピュータ時代に求められる耐量子計算機暗号（PQC）に利用可能な、偏りの少ない量子乱数を生成するHSMを外付け部品として自動車やドローンのシステムに組み込むことでより高度なセキュリティ対策を実現する。
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アナログ・デバイセズ（ADI）は、「第4回［名古屋］オートモーティブワールド−クルマの先端技術展−」（2021年10月27〜29日、ポートメッセなごや）に出展、オンラインでメディア向けブースツアーを開催した。
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アルプスアルパインは、絶縁型DC-DCコンバーター回路技術「TriMagic Converter」を開発した。磁性体部品に独自の磁性材料「リカロイ」を採用することで、動作周波数を上げずに高い変換効率と小型化を可能にした。
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2021年9月8〜10日にオンラインで開催されたイベント「オートモーティブワールド」で、トヨタ自動車 先進技術開発カンパニー プレジデントの奥地弘章氏が「モビリティカンパニーへの変革」をテーマに講演した。
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近年の量子コンピュータの盛り上がりの契機となった量子アニーリング。その生みの親の一人である門脇正史さんは、現在デンソーで量子アニーリング活用に取り組んでいる。自動車業界における、量子アニーリングや量子コンピュータの可能性を話した。
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英Ultraleapが開発する「空中ハプティクス」技術を体験してきた。超音波で空中に触覚を発生させている。既に日本でも商談が始まっており、サイネージの引き合いが強いという。
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レベル4以上の自動運転システムにおいて重要だとされるLiDAR。本稿では「オートモーティブワールド2020」に出展したLiDARメーカーの最新技術を紹介する。
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On Semiconductorは、「オートモーティブワールド2020」（2020年1月15〜17日／東京ビッグサイト）に出展。RAWデータとYUVデータを同時に出力することでセンシングとビューイングの2用途に1台で対応するイメージセンサーSoC（System on Chip）「AS0149AT」などを公開した。
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SCSKは、「オートモーティブワールド2020」において、自動運転システムなど向けのAUTOSARであるAUTOSAR Adaptive Platform（AP）の活用事例についてデモンストレーションを披露した。
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KDDIは、「オートモーティブワールド2020」において、ドライバーを乗車させずにレベル4以上の自動運転車を運用する際に必須となる遠隔監視型自動運転用の操作卓を披露した。
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プロトラブズは「オートモーティブワールド2020」に出展し、試作／小ロット生産に対応した、切削加工および射出成形によるオンデマンド受託製造サービスに関する展示を行っていた。
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オーバスは、「オートモーティブワールド2020」において、車載ソフトウェア標準であるAUTOSARのAP（Adaptive Platform）で用いるサービス指向通信（SOME/IP）をCP（Classic Platform）でも対応できるようにする「AUBIST SOME/IP」のデモンストレーションを披露した。
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ケーヒンは、「オートモーティブワールド2020」において、リチウムイオン電池モジュールの各電池セルの状態を無線通信で管理できる「ワイヤレス式バッテリーマネジメントシステム」を展示した。
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アナログ・デバイセズは「オートモーティブ ワールド2020」（2020年1月15〜17日、東京ビッグサイト）に出展。サクラテックと共同開発した79GHz帯3D MIMO（multi input multi output）レーダープラットフォーム「miRadar 48e-EV」を日本初公開した。距離分解能4cm、水平角度分離性能3度を実現しており、接近検知などの車載レーダーとしての用途を狙っている。
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堀正工業は「オートモーティブワールド2020」において、産業用大麻（ヘンプ）の木質部分の微粒子をPLA（ポリ乳酸）と複合させたバイオコンポジットを原料とする3Dプリンタ用バイオマスフィラメント「HBP フィラメント」と、その造形サンプルを展示していた。
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ブラックベリー（BlackBerry）は、「オートモーティブワールド2020」（2020年1月15〜17日、東京ビッグサイト）において、グループ傘下のQNXとサイランス（Cylance）の技術を融合したソリューションを披露した。
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車載用半導体を開発する韓国のNextchipは「オートモーティブ ワールド2020」（2020年1月15〜17日、東京ビッグサイト）で、ADAS（先進運転支援システム）向けのエッジプロセッサ「APACHE4」のデモを展示した。
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車載ソフトウェアを手がけるエレクトロビットは「オートモーティブワールド2020」（2020年1月15〜17日、東京ビッグサイト）において、開発中の自動運転車の走行データをクラウドベースで管理するツール「EB Assist Test Lab」を紹介した。
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ホッティーポリマーは「オートモーティブワールド2020」において、軟質フィラメント「HPフィラメント（スーパーフレキシブルタイプ）」専用のFDM方式3Dプリンタ「エスディーズ I」を参考出品した。
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堀正工業は「オートモーティブワールド2020」（2020年1月15〜17日、東京ビッグサイト）において、欧州で実績のあるバイオプラスチックの自動車用途での活用を訴えた。
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JFEスチールは「オートモーティブワールド2020」（2020年1月15〜17日、東京ビッグサイト）において、自動車用鋼板の開発技術を体系化しソリューションとして提供する「JESOLVA（JFE Excellent SOLution for Vehicle Application）」を訴求。加工が難しい鋼材などが増える中で、従来の素材提供だけではなく、設計フェーズから入り最適な鋼材活用をサポートする価値を訴えた。
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日立製作所は、カーナビゲーションシステム用の地図を自動運転システムなどに使用する高精度地図（HDマップ）に変換する技術を開発する。専用の測量車両を使った高精度地図と比べて精度は劣るが、運転支援機能の内容によっては十分に活用できる精度を確保できるという。
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ロームとSTMicroelectronics（以下、ST）は2020年1月15日、ローム傘下のSiCrystalがSTに対して数年にわたり、SiC（炭化ケイ素）ウエハーを供給する契約に合意したと発表した。
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積水化成品は「オートモーティブワールド2020」（2020年1月15〜17日、東京ビッグサイト）において、自動車の軽量化や安全性に貢献する同社の発泡素材とその複合化技術などを訴求。CFRP（炭素繊維強化プラスチック）と発泡体を組み合わせ、軽量化や柔軟性などを実現した素材などをアピールした。
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