ジテツウ先進企業の“ワーク・サイクル・バランス”を探る：ジテツウは楽しい！（2/2 ページ）

[郷好文，Business Media 誠]

ゴールドウインのジテツウピープル、かく語りき

　制度で縛ることよりも「なぜ社員がジテツウを希望するのか？」という欲求を理解するのがスタートだ。ゴールドウインで実際に自転車通勤をしているジテツウピープルにその「なぜ」を語ってもらった。

――どんなジテツウをしてますか？

佐藤さんのピカピカの愛車「CR-1」

佐藤修さん　東京に転勤してから自転車通勤を始めました。家が田園都市線沿線でとても混むんです。ストレス解消とメタボ対策として片道17キロ、約1時間。週末には自転車を磨きまくっています。信号で止まったら「見てくれよこの光を」と（笑）。ある意味広報宣伝車かな。

井上美代子さん　私は片道15キロで山手通りを走るのですが、今、五反田辺りは工事中で鉄板が敷かれた状態です。自転車で走るには危ないので、裏手の住宅地を走っています。スピードを出せませんし、安全運転にもなりますね。（井上さんは、コーポレートコミュニケーション室所属）

鈴木直さん　片道20キロで自転車通勤の制限ギリギリです。2キロから20キロまでというのは、富山にある本店で運用している自動車通勤制度を参考にしました。手当は距離別に決まっていて、非課税限度額を超えないように配慮しています。

――どんな格好、乗車スタイルでジテツウしてますか？

佐藤　私はもっこりスタイル【※】を絶対にしません。マンションを出るときに二度見されますし（笑）。自転車通勤で、いかにも自転車レーサーという姿はちょっとね。

編集部注

※　自転車競技などで着るレーサーパンツ姿のこと

シャワールームの利用は1人10分まで

鈴木　でも、レーサーパンツを履くと楽なんですよね。

井上　自転車で2キロも走ると汗をかきます。自転車用に作られたウエアは、動きやすさだけでなく汗対策にもなります。

佐藤　朝、社内で「なんか汗臭えな」といわれたことがありました。自転車通勤制度が始まった年の夏に、会社がシャワールームを整備してくれたのはうれしかった。

――走っていて気になることはありますか？

佐藤　街を走っていてストレスに感じるのはルール違反者。毎朝5、6人は見かけます。ノーヘル、ヘッドフォン着用、信号無視を見かけると（自転車愛好家として）大変残念に思います。

鈴木　警視庁の自転車対策の委員会にも出席していますが、自転車に対して警察はよく分かっています。法律が未整備な部分も分かっているし、教育が不十分なのも分かっている。3.11を契機に自転車が増えたことで取り締りを強化していますね。社会全体が自転車にもっと成熟する必要もあるでしょう。

――なぜ寒くても強風でもジテツウなんでしょう？

佐藤　自転車通勤の往復2時間、1人になれることかな。こんな長い間、ほかの誰にも邪魔されない時間はないですよ。走り出すと自分のことや将来のことを考えだすんです。

鈴木　深いな（笑）

佐藤　深いよ。すごく考える。周囲に注意しながら走っていても、自分は20年後に何してるんだろうとか。

　仕事は通勤からすでに始まっている。今日という1日を何をして過ごすのか、どういう段取りをしたらいいのか。

　仕事は通勤とともに終わる。どうして今日うまくいかなかったんだろう。どうすればうまくいくのだろう。

　自転車は心のバランスを保ち、人間性を取りもどす。これがジテツウの最大の効用である。さあ、あなたの会社でもジテツウをしませんか。