JR山手線に新型車両「E235系」　15年秋から営業運転

　JR東日本は7月2日、次世代通勤電車「E235系」の先行量産車を製作し、2015年秋ごろから山手線で営業運転を開始する計画を明らかにした。各車両に車いすやベビーカー用のフリースペースを整備し、車内広告は液晶ディスプレイによるデジタルサイネージ化する。

新型車両のイメージ＝JR東日本のニュースリリースより

　前面の大きな窓やディスプレイの採用などで「お客さま、社会とコミュニケーションする車両がデザインコンセプト。現行の「E231系500代」と比べ、中間者の優先席を1両当たり3席増やすほか、1人当たり腰掛け幅が46センチとなり、これまでから1センチ広がるという。前面・側面の行き先表示装置はフルカラー化する。

新型車両（上）にはフリースペースが設けられる

　次世代パワー半導体として期待される「SiC」（シリコンカーバイド、炭化ケイ素）の採用により、電力ロスの低減と回生ブレーキによるブレーキ時の回生エネルギーを増加させるほか、コンプレッサをオイルフリーとするなど、環境性能も向上するという。

　量産先行車は11両編成で、うち10両が新造で1両が改造。来年3月以降に完成、走行試験をへて同年秋ごろから山手線で営業運転を始める。

現行車両との比較

印刷する

SNSでシェア

関連記事

• 

  山手線に新駅　品川～田町駅間に　東京五輪に合わせ開業

• 

  「JR東日本アプリ」山手線情報サービスのミソは「音波」　ドコモの音波チェックイン「Air Stamp」採用

• 

  運行情報・時刻表・駅情報を網羅する公式「JR東日本アプリ」リリース　山手線の車両別混み具合も分かる

こんなメディアも見られています

ITmedia NEWSに関連する情報をお探しであれば、こちらのメディアもお役に立てるかもしれません。

企業ITのトレンドを詳説

ITmedia エンタープライズ

エネルギーの専門メディア

スマートジャパン

建設×テクノロジーの最前線

BUILT

ビジネスと働き方のヒント

ITmedia ビジネスオンライン