メディア

2年半ぶりに復活した「そうだ京都、行こう。」　JR東海が仕掛ける“ウィズコロナの観光戦略”：影、水、風（1/4 ページ）

» 2022年08月06日 05時00分公開

　JR東海が1993年から仕掛けている観光キャンペーン「そうだ京都、行こう。」。

　担当者の1人であるJR東海営業本部の福井更彩さんは「私が生まれたとき、既に『そうだ京都、行こう。』は存在していました」と笑う。29年目を迎える観光キャンペーンなのだ。

　これほど息の長い観光キャンペーンも珍しい。もともとは1994年の平安遷都1200年記念事業に合わせて展開していた。事業が終わっても継続され、30年近く経った今でもおなじみのフレーズとBGMが変わらずに受け継がれている。その内容はどれも洗練されており、東海道新幹線のスピード＆本数アップと合わせ国鉄民営化の象徴といえよう。

「そうだ京都、行こう。」の今夏のポスター（JR東海提供）

桜でも紅葉でもない時期　“目玉”に据えたもの

#CmsMembersControl .CmsMembersControlIn {width:100%;background:url(https://image.itmedia.co.jp/images/spacer.gif) #DDD;opacity:0.05;filter:progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Enabled=1,Style=0,Opacity=5);z-index:1;}

続きを閲覧するには、ブラウザの JavaScript の設定を有効にする必要があります。

バスでサウナ体験!?　JR東海が打ち出す新しい「冷やし旅」
JR東海の「ずらし旅」の一環として、愛知県とJR東海が協働して夏に展開している「あいち冷やし旅」。
猛暑の愛知で冷やし旅？　コロナ影響続くJR東海「奇策」の狙い
JR東海は愛知県と「あいち冷やし旅」キャンペーンを立ち上げた。今年の7～9月に愛知県を舞台に展開する観光キャンペーンだ。担当者に狙いを聞いた。
「希望退職を募集することになったら、私はJALを辞めます」　日本航空・菊山英樹専務
コロナ禍による国際、国内の旅客数減少が長期化して日本航空（JAL）は苦しい経営が続いている。経営破綻後に当時の稲盛和夫会長（現在は名誉顧問）から経営のやり方を巡って叱責された経験がある菊山英樹専務にインタビューした。
リニアを阻む静岡県が知られたくない「田代ダム」の不都合な真実
静岡県が大井川の減水問題などを理由に、リニア中央新幹線の建設工事に「待った」をかけ続ける一方で、「黙して語らない」大量の水がある。静岡県の地元マスコミも触れられない「田代ダム」の不都合な真実を追った――。
上場企業の「想定時給」ランキング、3位三井物産、2位三菱商事　8000円超えで「ぶっちぎり1位」になったのは？
上場企業の「想定時給」ランキング……。3位三井物産、2位三菱商事に続き「ぶっちぎり1位」になったのは？
「年商1億円企業の社長」の給料はどれくらい？
「年商1億円企業」の社長はどのくらいの給料をもらっているのか？
「この企業に勤める人と結婚したい」ランキング　トヨタ自動車、任天堂をおさえての1位は？
「この企業に勤める人と結婚したいランキング調査」。1位は「地方公務員」（28.6％）だった。
大赤字のANA救済　JALとの統合は「最悪のシナリオ」
「JAL、ANA統合論」の行方は？