迫る「物流2024年問題」 運賃値上げ交渉、成功率は“17.3％”にとどまる：経営者100人に聞いた（2/2 ページ）

[らいら，ITmedia]

17.3%は要望通り値上げしてもらい、30.8%は値上げしてもらったが要望より少なかったと回答した

　値上げしてもらったが要望より少なかった、もしくは変化はなかったと回答した人（55.8%）を対象に、交渉が決裂した場合の対策を尋ねた。最も多かったのは「コスト削減を徹底する」（62.1%）、次いで「その企業の仕事から撤退する」（44.8%）、「運送効率を上げる」（41.4%）だった。

62.1%がコスト削減を徹底する、44.8%がその企業の仕事から撤退する、41.4%が運送効率を上げると回答した

　要望通り値上げしてもらった17.3%を対象に交渉の工夫を尋ねると、燃料費や法律による最低賃金の上昇の説明が挙がった。

燃料費や法律による最低賃金の上昇の説明が挙がった

　値上げ交渉をする予定がない（22.0%）と回答した理由を聞いたところ、54.5%が「荷主との力関係で交渉できない」とした。次いで「取り引きがなくなる懸念がある」（45.5%）、「取引量を減らされる恐れがある」（18.2%）となった。

54.5%が荷主との力関係で交渉をできないと回答した

　調査は5月10〜11日、IDEATECHが提供する「リサピー」の企画で、インターネットで実施した。