なぜ駅名に「新」が付くの？ 新横浜、新大阪、新神戸など：経済の「雑学」（4/5 ページ）

[小林拓矢，ITmedia]

在来線や私鉄にもある「新」駅

　JRの在来線や、私鉄にも「新」駅はある。この場合、もともとの駅名があり、その後開業した駅に「新」が付く傾向がある。

　その中でも重要度が高いといえるのは、小田急小田原線の「新百合ヶ丘」だ。この駅は、1974年6月開業と、小田急線の中では新しい駅で、多摩ニュータウンの建設に合わせてつくられた駅である。小田急多摩線がここからニュータウンへと向かう。

小田急の通勤車両「5000形」（出典：同社公式Webサイト）

　隣には「百合ヶ丘」という駅があり、こちらは1960年3月に開業した。この駅も、団地へのアクセスのためにつくられた。

　現在では、新百合ヶ丘のほうが存在感が高まっており、特急も停車し、駅や街はこちらが栄えている。地域の拠点となる駅の場合、「新」の付くほうが存在感が高いといえるだろう。

　拠点性の高まる「新」駅といえば、JR北海道の新札幌である。新札幌副都心の中心駅であり、特急も含むすべての列車が停車する。札幌市は1970年代に札幌市中心部への都市機能の集中を避けるため、もともと自衛隊の土地だったところを使用することにした。

　駅自体は、1973年9月に千歳線が新線付け替えの際にできた。その後、1982年3月、札幌市営地下鉄東西線に「新さっぽろ」が開業した。現在は駅周辺に大きなビルが立ち並び、都市の開発は成功したといえるだろう。