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なぜ「池袋～新宿～渋谷」は混んでいるのか？　“郊外”だった駅が繁栄したワケ：都市の構造が変化（5/5 ページ）

» 2024年05月09日 06時00分公開

山手線で乗車人員が最も多い駅は

　では山手線はどうか。JR東日本は「乗降人員」ではなく「乗車人員」で統計を取っている。新宿駅は60万2558人で1位、2位は池袋駅で45万8791人となっている。渋谷駅は5位で29万2631人である。東京駅が34万6658人で3位、品川駅が24万8650人で6位。ちなみに、4位は横浜駅で34万536人。

JR山手線の2022年度における駅別1日平均乗車人員（出典：JR東日本）

JR山手線（出典：ゲッティイメージズ）

　新宿や池袋、渋谷を介する地下鉄と郊外電車の相互直通はあるものの、それでもこれだけの人数が「東京西側」駅の改札を利用するようになった。

　関東大震災後「東京西側」の発展が、これらの駅の利用者増につながり、現在の繁栄に至っていると考えられる。地域の発展と駅の発展の相乗効果が積み重なって巨大ターミナル化し、そして混雑するようになったといえる。

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