「iPad Air」をiFixitが解剖 薄型バッテリーや構造の工夫でスリム化

11月1日に発売されたAppleの「iPad Air」をiFixitがさっそく解剖した。A7がiPhone 5sのものとは異なることなどが明らかになった。

[佐藤由紀子，ITmedia]

　米Appleの一連のモバイル製品の分解マニュアルを掲載しているWebサイトiFixitが10月31日（現地時間）、オーストラリアで入手した米Appleの新タブレット「iPad Air」の分解リポートを公開した。

　Appleによると、iPad Airでは多くのパーツを1ミリ以下の単位でそぎ落とし、総容積の24％を削減したという。先代iPadより2ミリ近く薄く、200グラム近く軽くなっている。

　Appleが先代より20％薄くしたというディスプレイパネルは、少なくともiFixitが購入した個体のものは韓国LG Electronics製だった（先代もLG製）。

変形してしまったバッテリー

　バッテリーは先代よりもさらに薄くなっており、Airのスリム化に大きく貢献している。その代償として非常に分離しにくくなっており、はがす際に変形してしまった。iFixitは「史上最悪のバッテリー」と書いている。

　SIMカードは先代のmicroSIMからnanoSIMにサイズダウンされた。ロジックボードとはんだ付けされてはいない。

　スレテオスピーカーなどの構造がiPad miniと共通しており、Airのスリム化にiPad miniの構造を応用しているようだとiFixitは書いている。

　プロセッサのA7は「iPhone 5s」のものと同じではない（5sは「APL0698」でAirは「APL5698」）ことが明らかになった。RAMはエルピーダ製、Flashメモリは東芝製、Wi-Fiモジュールは米USI Wireless製、LTEプロセッサはQualcomm製。タッチスクリーンコントローラーは多くのMacBookのトラックパッド用と同じBroadcom製を採用している。

　iPad Airの“修理しやすさ”の評価は10段階で下から2番目の2。スリム化したにもかかわらず、歴代iPadと同じだ。

　iFixitは、2003年に創業した、Apple製品を中心とするハードウェアの修理を請け負う企業。歴代のiPod、iPhoneの修理のための分解マニュアルを公開している。毎回豊富な写真とユーモラスな解説で楽しませてくれるが、今回は分解したのがハロウィン当日だったため、ハロウィンにちなんだコメントが多かった。