　トップページから検索したい駅を入力、路線を検索すると、（1）地上出口、ホーム間をエレベーターで移動可能か、（2）乗り換え時もエレベーターで移動できるか、（3）ホームベンチが設置されているか、という情報を「○」「△」「×」で表示する。△は、同じ駅でも路線やホームによって状況が異なるという意味で、「ホーム別情報」というボタンを選ぶと詳しい情報をチェックできる。

　今回の取り組みは、ユーザーが抱える「あの駅、ベビーカーで行っても大丈夫かな？」という解消が目的という。利用状況を踏まえながら、サービス拡大を検討する。

東京メトロ、妊婦と席譲りたい乗客をマッチング　「LINE」活用
メッセンジャーアプリ「LINE」を活用し、列車内で席に座りたい妊婦と席を譲りたい乗客をマッチングする実証実験を、東京メトロなどが行う。
ゲートがない改札口、三菱電機が試作　「残額不足」は床が赤色に
ゲートがない駅の改札口のコンセプトを、三菱電機が開発した。交通系ICカードを携帯したユーザーが通れる場合は床が青く、通れない場合は赤く光る。
JR東、子どもの改札通過を通知「まもレール」　「Suica」「PASMO」活用
子どもが「Suica」「PASMO」で自動改札を通過すると、保護者のスマホに情報が届くサービス「まもレール」を、JR東日本が始める。まず山手線、中央線で導入する。
東京メトロ、ベビーカー引きずり事故の再発防止策を追加　シミュレーターから実車訓練に
東京メトロが、電車がベビーカーを挟んだまま走行した事故をめぐり、追加の対策を発表。車掌見習い向けの訓練内容の見直し、対応マニュアルの改定などを盛り込む。