ローマで出合った、名前も知らないマイクロカー：岡崎宏司のクルマ DE トリップ

[岡崎宏司，LUXURY TV]

著者紹介：岡崎 宏司（オカザキ コウジ）

1940年東京生まれ。日本大学芸術学部放送学科卒業。文化的側面からクルマを斬る自動車評論家。輸入車がレアだった45年以上前に、「旅行に行くから」と言って借りた、父のノーマルのベンツでラリーに出場し、優勝したという、やんちゃな過去も。

※この記事は、LUXURY TVより転載しています。

　ローマのクルマ事情、駐車事情などは以前にも紹介しましたが、今回はローマで出合ったマイクロカーの紹介です。

バイク用駐車スペースにすんなり収まっていますが、あまり違和感を覚えないのは何故なのでしょう。不思議です。

　写真を見ると分かるように、smartと初代チンクェチェントを除く4台は、どれも僕の知らないクルマばかりです。ローマの人に聞けば分かるのか？　どうでしょう……、分からないかもしれません。

「これぞマイクロカー！」といった、本当に小さなクルマです。右のバイクと較べても、そのコンパクトさが分かると思います。

　さらに驚くのは、4台がそれぞれ、サイズもルックスも違うモデルだということです。ローマでは、安くて、小さくて、文字どおり「下駄代わり」（ちょっと旧い表現ですが）に使える、こうしたマイクロカーの需要がけっこうあるのでしょうね。

周りが雑然としていないので、ローマではないような……なにか、ちょっと寂しい感じです。ちなみに、このクルマ、前後オーバーハングの短さはギネス級ではないでしょうか？

　「自動車メーカーが造ればいいのに」と思いますが、あれやこれやの制約があって、簡単には造れないのでしょう。そこで、小さな町工場辺りで造られているのではないかと考えています。法的なことも含めて、その辺りのことはよく知りません。

smartが大きく見えます！　smartが超高級に見えます！

　なので、曖昧な紹介しかできず申しわけありませんが、とりあえず、ローマで出会ったマイクロカーあれこれ、楽しんでいただければと思います。（文＆撮影：岡崎宏司）

もう滅多には出合えない初代チンクェチェントに出合いました。いい雰囲気してますね。ちなみに右のパンダも、知ってのとおり、コンパクトクラスを代表する1台です。