トヨタ86、FRスポーツに興味があるなら試乗すべきクルマ：岡崎宏司のクルマ DE トリップ（3/3 ページ）

[岡崎宏司，LUXURY TV]

　標準装備されるミシュランの17インチタイヤは、トータルバランスのいいタイヤではありますが、「走りのため」のタイヤではありません。それでも、86は十分に速いのです。

リアタイヤとホイールハウスの隙間が気になる点を除けば、後ろ姿も迫力十分です

　ボディもしっかりしているし、接地性もいい。うねり路などもスムースに気持ちよくパスしていきます。乗り心地も硬めですが、粗さはありません。

　それに、ドライビングポジションがいいのも嬉しいことです。ヒール＆トウも難なく決まります。86には6速ATも用意されていますが、これまた、スポーティに躾けられています。MTの方が楽しいのはもちろんですが、ATでも86の楽しさは十分に味わえると報告しておきます。

6速MTのシフトフィールは文句なしです。クラッチのミート特性もまた同じです

　FRスポーツ車に興味がある人は、とにかく試乗してみることです。（文＆撮影：岡崎宏司）

5000rpm前後からレブリミットまでの間をキープすれば、86は最高のスピードを発揮します