メディア

なぜ「BMW」は叩かれるのか　“自己チュードライバー”のアイコンになる日：スピン経済の歩き方（3/5 ページ）

» 2019年08月20日 08時00分公開

海外でネガイメージ

　世界各国で展開する自動車メディア『Motor1.com』の「BMW Drivers Are The Worst On U.K. Roads」（2018年10月5日）という記事によれば、英国の保険比較サイト「GoCompare」が、2000人のユーザを対象に「英国にて最も迷惑な運転をするドライバーの車は何？」というアンケートを実施したところ、1位に輝いたのは「BMW」（24％）だったという。

　こういうBMWへのネガイメージは、今にはじまったことではない。例えば、6年前のウォール・ストリート・ジャーナルでは、「BMWのドライバーは本当に自分勝手＝英米の調査」（2013年8月15日）という記事で、2つの興味深い調査を紹介している。

（出典：BMW）

　まず1つ目は、カリフォルニア大学バークレー校の性格・社会調査研究所が行った調査で、歩行者が横断歩道の端に立って渡ろうとしたところ、どれほどのクルマが法令通りに一時停止をするのか調べたところ、「高級車は歩行者が渡ろうしている横断歩道の前で止まるクルマは少なかった」「BMWのドライバーが最悪だった」（同紙）という。

　2つ目はやはり英国で、ドライバー2837人を対象にしたドライバー同士のトラブルを調査したところ、「乱暴運転などが原因のトラブルを起こす最も多い車種はBMWで、車体の色はブルー」「ドライバーの年齢は35～50歳の男性」という結果が出た。

「駆け抜ける喜び」というキャッチコピー

なぜ「プリウス」はボコボコに叩かれるのか　「暴走老人」のアイコンになる日
またしても、「暴走老人」による犠牲者が出てしまった。二度とこのような悲劇が起きないことを願うばかりだが、筆者の窪田氏は違うことに注目している。「プリウスバッシング」だ。どういう意味かというと……。
「賃金上げたら日本は滅びるおじさん」の言っていることは、本当か
「最低賃金の引き上げ」問題をめぐって、議論がヒートアップしている。「日本の低賃金にメスを入れるべき」という声がある一方で、「世紀の愚策」などと猛烈に難癖をつけている人たちも。この問題、どちらに説得力があるのかというと……。
ちょっと前までチヤホヤされていた「いきなり！ステーキ」が、減速した理由
ブームの牽引役などとチヤホヤされていた「いきなり！ステーキ」が叩かれている。2018年12月決算は、8年ぶりに赤字。低迷の原因として、米国での閉店や類似店舗の増加などが指摘されているが、筆者の窪田氏は違う見方をしている。それは……。
人手不足は本当に「悪」なのか　騙され続ける日本人
人手不足が原因で倒産する企業が増えているようだ。東京商工リサーチのデータをみると、前年度から28.6％も増えて、過去最高を更新している。数字をみると、「人手不足＝悪」のように感じるが、本当にそうなのか。筆者の窪田氏は違う見方をしていて……。
7割が「課長」になれない中で、5年後も食っていける人物
「いまの時代、7割は課長になれない」と言われているが、ビジネスパーソンはどのように対応すればいいのか。リクルートでフェローを務められ、その後、中学校の校長を務められた藤原和博さんに聞いた。