しゃぶ葉やガストが導入する「配膳ロボ」の実力は？ 最先端、中国のロボット事情：ロボットの活用事例（6/6 ページ）

[小林香織，ITmedia]

大手は体験価値の低下、中小はコストが課題

　配膳ロボットの普及具合を尋ねてみると、中国では海底撈火鍋、呷哺呷哺（Xiabu Xiabu）の2つの大手火鍋チェーン店、重慶江北国際空港、自動車メーカー・BYDのディーラー店舗、シェラトンホテルなど、大手企業を中心に少しずつ導入が広がっているという。一方、日本での普及は、まだまだこれからのようだ。

　「日本では、横浜中華街の中国料理店、招福門でキーンオン・ロボティクスのT5という製品を2台、導入した実績があります。食べ放題フロアでは、最高で1日5000皿分を配膳しており、アルバイト社員の採用や教育にかかるコストや時間の削減、顧客の体験価値の創出に期待があるようです。現状、配膳ロボットへの問い合わせとともに、実装されていない機能へのリクエストが増えていますが、多くの企業は導入を検討している段階のようです」（露木氏）

マーケティング効果が見込める大型ディスプレイ付きの配膳ロボット

　導入が進まない理由として、「大手では接客面でのホスピタリティが失われてしまう、顧客に動揺を与えてしまうといった体験価値の懸念があり、中小ではコスト的に厳しいという声がある。根本的にロボットの認知が低いのも課題だ」と露木氏。

　現状の製品は、飲食店の制服を装うなど外観のカスタマイズはできても、コミュニケーションに独自性を持たせるようなカスタマイズはできない。今後の国内外の普及状況とともに、機能の進化も気になるところだ。

　掃除ロボットのヴィゴーは、中国では1000台程度の導入実績があり、深センを中心に駐車場や公園などで稼働しているという。中国では、5Gの通信環境で動作しているそうだ。

　「日本での導入実績はまだありませんが、現在、大手2社が導入を検討しています。1つは、団地と団地の間の通路を掃除する用途、もう1つは納品前の自動車の保管場所（野外）を掃除する用途です。22年中に国内で導入されることを期待しています」（岸本氏）

写真提供：テクトレ社