やっぱり売れたジムニーノマド 4ドア化でも“本格オフローダー”が支持された理由：高根英幸 「クルマのミライ」（3/5 ページ）

[高根英幸，ITmedia]

シエラとノマド、ユーザー層の違いとは

　スズキによると、ジムニーオーナーのうち、シエラとノマドは50歳前後が平均年齢層となるが、ノマドの方が若い傾向がある。シエラは50〜60代がボリュームゾーンなのに対し、ノマドは40〜50代が多いという。

　また、シエラは男女比が6：4であるのに対し、ノマドは8割が男性オーナー。もちろんノマドを夫婦で共有するケースも多いであろうし、契約者は夫でもセカンドカーとして妻が使用するケースもありそうだ。

ジムニーの魅力を体感すべく、シエラの広報車を借り出した。走るのは舗装路ばかりであったが、やはりジムニーは林などの自然が似合う（筆者撮影）

　そして注目すべきは、シエラ、ノマドともに、軽のジムニーを含むスズキ車よりも、他社登録車から買い替える比率が非常に高いことだ。

　また、ノマドに関しては、所有台数を増やすために購入するケースが多い傾向にある。セカンドカーとしても手頃であるということだろう。しかも、競合車種はほとんどなく、指名買いが圧倒的に多いという。

　リタイアした熟年ユーザーが新たな趣味や日常を楽しむために、ちょっと個性的なクルマとしてシエラを購入するケースが多いようだ。

　一方、ジムニーノマドは実用性や快適性を求めるユーザーが購入しており、子育て世代から熟年ユーザーまで幅広く支持されているようだ。