日本のタクシー業界をけん引する日本交通が、深刻なサイバー攻撃に遭っている。同社が「復旧」を進める一方、ダークWeb上では、同社から流出したとみられる「ファイル名」と「データ量」が公開されている。
攻撃者の手に渡ったとされるファイルリストには、飲酒運転やひき逃げといったドライバーの社内処分歴など、相当な機微情報が含まれている可能性もある。業界大手を襲った今回のサイバー攻撃で何が起きているのか。現時点で確認できる情報と、そこから浮かび上がる課題とは。
本記事は、アイティメディアが運営する動画メディア「TechLIVE」で公開した動画『日本最大のタクシー会社 ド級の情報流出の真相を全公開』を基に作成しています。記事の内容は2026年8月6日動画公開当時のものです。
攻撃を行ったとされるのは「AiLock」と呼ばれる、新興のサイバー攻撃グループだ。7月15日、日本交通を標的にしたサイバー攻撃で得た非公開データを公開すると脅迫している。
今回、日本交通から持ち出したとAiLockが主張しているデータ量は2.9テラバイトに上る。これは一般的なスマートフォンの写真に換算すると、およそ60万枚分に相当する容量だ。
AiLockは、漏えいしたデータの「ファイル名」も一部公開している。漏えいしたとされるデータ量の規模の大きさから、専門家は「ファイルサーバに格納されていたデータや、そのバックアップデータも持ち出された可能性がある」と指摘する。
流出したとされるファイルリストがもたらす影響は、一般的な個人情報(氏名や住所、免許証)の漏えいにとどまらない。公共交通機関を担う企業として極めてデリケートな「組織の内部記録」が含まれている可能性がある。
それは、同社に所属するドライバーの過去の事故やトラブル、そしてそれに対する社内処分に関する記録だ。リストには個人名とともに、「当て逃げ」「ひき逃げ」「酒気帯び運転」「救護義務違反」といった交通違反などに関する処分情報が含まれている。
これらのデータが実際に日本交通のシステムから流出したものだと確認されれば、影響は相当に大きい。処分を受けた当事者個人のプライバシーだけでなく、乗客の安全を最優先すべきタクシー会社としてのガバナンスや運行管理の実態についても、社会から厳しい目を向けられる可能性がある。
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本記事は制作段階でChatGPT等の生成系AIサービスを利用していますが、文責は編集部に帰属します。
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