まったく別物！ 日産リーフのレーシングカーバージョン

[岡田大助，Business Media 誠]

　北米日産は、4月20日から始まる「ニューヨークオートショー2011」に、EVレーシングカー「NISSAN LEAF NISMO RC（RACING COMPETITION）」を出展する。日産リーフがベースになっているものの、見た目はまったくの別物だ。

NISSAN LEAF NISMO RC（出典：北米日産）

　カーボンファイバー製モノコックに3分割構造のボディ、大型リアウイングを装着したレーシングコンペティション。後席や後席ドア、トランクのほか、オーディオやナビゲーションシステムなどの快適装備を省き、車両重量は市販車から40％の軽量化となる2068ポンド（約937キロ）となった。

　ボディサイズは、市販車からホイールベースが3.9インチ（約99ミリ）短くなり、全長が0.8インチ（約20ミリ）長く、全幅が6.7インチ（約170ミリ）広くなる。特に全高は13.8インチ（約350ミリ）低くなり、ロードクリアランスは2.4インチ（60ミリ）だ。

　モーターは、市販車と同じで最高出力80キロワット（107馬力）、最大トルク280ニュートンメートルを生み出す。48モジュールのリチウムイオンバッテリーを搭載し、急速充電器を使えば30分以内に80％充電が可能だ。

　約20分のレース走行が可能で、最高速度は時速93マイル（約150キロ）、静止状態から時速62マイル（時速約100キロ）までの加速は6.85秒となっている。バッテリーやモーター、インバーターはミッドシップに置き、後輪駆動に変更した。また、前後のサスペンションはダブルウイッシュボーンになり、ブレーキバランスはドライバーが調整できる。