トヨタ、28年にAI自動運転車を投入 「E2E」と事前ルール規定を組み合わせるハイブリッド方式

 トヨタ自動車は8月27日、人工知能(AI)が周囲の認識から運転の判断、操作までを担い、目的地まで走行する自動運転を28年に実用化すると明らかにした。電気自動車(EV)大手の米Teslaや中国の新興メーカーが先行する「エンド・ツー・エンド(E2E)」と呼ばれる技術を、まず普及を前提とする量販車に搭載する。30年以降は搭載車種を広げる。

トヨタ自動車のロゴマーク

 E2Eを巡っては、日産自動車が27年度中、ホンダも28年に搭載車種の発売を予定しており、日本でも導入が本格化する。いずれも高速道路や一般道で目的地までドライバーを支援する「レベル2 ++」の自動運転で、運転負担の軽減や交通事故の防止が期待できる。

 トヨタは自動運転で米Waymoなど外部の専門企業とも連携するが、AI自動運転は基本的に内製技術で実現する。実用化に当たっては、交通ルールに沿った車両の動きをあらかじめ規定する「ルールベース自動運転」の安全機構と組み合わせる。AIが想定外の判断や動きをした場合に備えるハイブリッド方式で、他社のE2E車と差別化する。

 また、地方交通での利用などを念頭に置いた商用シャトル車両では、特定条件下で完全自動走行できる「レベル4」を30年までに開発する方針だ。

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