　老朽化のため2025年1月に引退したJR東海の「ドクターイエロー」（T4編成7号車）の1／45ディスプレイモデル（Oゲージ）製作に向けたクラウドファンディングが始まっている。実車の製作図面を持つ日本車両と、鉄道車両模型のカツミが協力し、細部まで再現。本物の警笛音を収録し、標識灯もリモコンで操作できるようにする。

　忠実な再現を目指し、JR東海の協力のもと大井車両基地で実車を取材。警笛音や運転室準備音（ブレーキハンドル操作時に鳴動するブザーなど）を収録し、色見本との照合も行った。

　機器標記や車内標記も同じ書体で再現。白色灯のハイビーム、ロービーム、赤色灯の3種類の点灯・消灯の切り替えもリモコンで行える他、運転室内の照明も点灯可能だ。

　製造所銘板付きの「通常セット」（23万9000円）と、再生アルミ製の車両形式図プレート付きの「特別セット」（33万1300円）をラインアップ。目標金額（1億2000万円）を達成した場合のみ支援金を受け取り、プロジェクトを実施する。募集は5月29日まで。支援台数が923台に達した場合も終了する。

「ドクターイエロー」がベビーカーに　「はやぶさ」「かがやき」モデルも
新幹線「923形ドクターイエロー」と「E5系はやぶさ」「E7系かがやき」をイメージしたベビーカーが発売へ。
スマホで運転するプラレール「ダブルカメラドクターイエロー」登場　運転士視点で操作
運転士と乗客視点のカメラを搭載したプラレール「スマホで運転！ダブルカメラドクターイエロー」をタカラトミーが発売。撮影した動画はSNSに投稿できる。
JR東海、ドクターイエロー「T4」引退　JR西の「T5」は継続するが……
JR東海は6月13日、新幹線の線路や架線を検査する専用車両「ドクターイエロー」T4編成を2025年1月に引退させると発表した。老朽化のため。
「ドクターイエローと同等以上」のデータを営業走行中に取れる「N700S」　電車線の画像解析など
JR東海は「N700S」の一部に、線路などの地上設備を検査できる装置を搭載し、「ドクターイエロー」で行ってきた検査を代替する。