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「フレームワーク」関連の最新 ニュース・レビュー・解説 記事 まとめ

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半導体の安全性と信頼性に大きく関わる半導体。そのトレーサビリティは、半導体の性能の進化に応じて、実情に見合う内容にアップデートされるべきものだ。今回は、半導体トレーサビリティの現状と課題、そして、半導体トレーサビリティがサプライチェーンのレジリエンス向上にどう影響するのかを3回にわたって解説する。

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GoogleはAIエージェントによる次世代のコマース体験を実現する「Universal Commerce Protocol」を発表した。ShopifyやWalmartなど業界リーダーと連携し、エージェントと企業間の複雑な統合を簡素化するためのオープン標準を共同で策定したという。

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多くの組織で非人間アイデンティティーの数が人間のユーザーを大幅に上回る中、その管理が課題となっている。HashiCorpは公式ブログで、従来の静的シークレットの管理から「ワークロードアイデンティティー(ID)」への移行が必要だとの見解を示した。

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AIファーストの現代に欠かせないのは“リスクとの付き合い方”という視点だ。このニーズに応えて、VLCセキュリティアリーナは「AIセキュリティ対策トレーニング 初級 〜AIで変わるサイバー攻撃と防御の基本〜」と題するトレーニングプログラムの提供を開始した。AIによって誕生した新たなリスクにどう向き合うべきかを、演習も交えて解説する内容だ。2025年12月に実施されたトレーニングの概要を紹介する。

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金融業でのシステム構築実績が豊富で、クラウド対応にもいち早く着手してきた松久正幸氏。現在、マネーフォワードにてCISOとCIOを兼務する彼は、どのような考えで組織とビジネスを守っているのか。技術とガバナンスの両輪を回すリーダーのセキュリティ戦略を紹介する。

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外部委託やクラウド利用の拡大などによってサービスを提供するためのエコシステムが複雑化する今、脅威は“自社の外”から連鎖的にやってきます。境界防御や形式的なベンダー管理だけでは、もはや十分に対処できません。

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AIをロボットや車両などに組み込み、現実世界で動かすフィジカルAIへの関心が急速に高まっている。富士通の時田隆仁社長は「ロボットが人に応じて振る舞う技術を、あらゆる産業に展開することが重要」と話す。フィジカルAIが直面する本質的な課題と、富士通が描く展望を見ていく。

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自動車業界の開発現場は、クルマの機能をソフトウェアで定義するSDV(Software Defined Vehicle)への移行が進む。「電動車」や「自動運転車」の開発競争も本格化する中、開発に携わる技術者の負荷は増すばかりで、技術者不足といった課題も抱えている。こうした中でETAS(イータス)は、「計測・診断の自動化」や「オープンソースの標準化」などを強力に推進することで、SDV時代に対応できる開発環境を自動車メーカー(OEM)などに提供している。イータスの日本法人で代表取締役社長を務める水本文吾氏に、2026年の事業戦略などを聞いた。

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ケイデンスは、フィジカルAIやデータセンター、高性能コンピューティング(HPC)などに向けたチップレットの開発期間を短縮するための「パートナーエコシステム」を発表した。Samsung FoundryやArmらと協業し、Cadence Physical AIチップレットプラットフォームをベースとした「事前検証済みチップレットソリューション」を提供していく。

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本来、ITは事業成長に貢献し得るものだ。しかし非効率なIT運用が成長を阻み、「IT部門はコストセンターである」という悪印象を与えている。IT部門は、運用DXの第一歩をどのように踏み出せばいいのか。初動対応時間の大幅短縮や月100時間の作業削減などのコスト削減を実現した2つの事例から学ぶ。

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製造業を中心に企業のエッジAI導入を長年にわたって支援してきた東京エレクトロンデバイス。インテルのパートナーとして、同社のプロセッサー製品とエッジ戦略を支える「オープン・エッジ・プラットフォーム」を活用しながら現場に即した課題解決に努めている。インテルのエッジAI戦略と東京エレクトロンデバイスの取り組みを紹介する。

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