服の試着に手術、観光、ゲームまで VR、MRが生み出す“これまでにない”体験の価値：Microsoft Focus（1/2 ページ）

パートナープログラムなどを通してデジタルクリエイティブやアパレル、医療分野ヘもMR（Mixed Reality）の活用領域を拡大。企業だけでなく、コンシューマー向けにも本格展開を開始したMicrosoftの勝算は？

[大河原克行，ITmedia]

　11月に入ってから、日本マイクロソフトが推進するMixed Reality（MR：複合現実）の取り組みがさらに加速している。

MRパートナープログラムの国内展開を加速

　1つは、日本マイクロソフトが、2017年10月からスタートした「Microsoft Mixed Realityパートナープログラム」に、新たな認定パートナーとして3社が加わったことだ。

　スタート時には、博報堂、wise、ネクストスケープの3社が国内初のMRパートナーとして認定されたが、これに、博報堂プロダクツ、ハニカムラボ、ホロラボの3社が新たに加わった。

　MRパートナープログラムでは、認定されたパートナー企業が、顧客企業に「HoloLens」やWindows MR対応デバイスを用いたソリューションを提供できるよう、日本マイクロソフトと米Microsoftがトレーニングや技術情報を提供。顧客企業との実証実験を通してスキルを高める狙いもあるという。

　新たに参加した博報堂プロダクツは、既に認定パートナーとなっている博報堂、wiseとともに、京都の大本山建仁寺と共同で、「京都Mixed Realityプロジェクト」に取り組んでいる。これは文化財の新たな鑑賞の在り方や文化教育、観光の新モデルの樹立を目指すものだ。

　また、ハニカムラボはDMM.makeと共同で、MR技術を使って服の試着を行う「バーチャルフィッティング」を開発。ホロラボは稲波脊椎・関節病院と共同で、患者のCTスキャンデータをもとに生成した3Dホログラムの模擬骨を応用して「脊椎・関節手術トレーニング」の開発に取り組んでいる。

ハニカムラボのバーチャルフィッティング

ホロラボの脊椎・関節手術トレーニング

　このように、ビジネス用途における具体的な利用シーンを前提とした開発が進展しているというわけだ。

　日本マイクロソフトは、「現在、国内では多くの企業がMRを使ったデジタルトランスフォーメーションに関心を寄せており、実証実験や導入検討が進んでいる。MRソリューションを実現するには、これまでの法人向けのアプリケーションやインフラストラクチャを開発するスキルに加えて、創造性に富んだMRソリューションの設計や開発のスキルが必要になる」とし、「MRパートナープログラムは、より多くのパートナー企業が、確かな開発スキルや知識に基づいて、顧客企業に対してトレーニングや技術情報を提供する仕組み。今後、さらに参加企業を募りたい」とする。

HoloLensを活用した航空機訓練システムが進化

　2つ目の動きは、MRの取り組みで先行していたJALの取り組みがさらに進んだという点。これも、同様にビジネス用途での進展だ。

　JALは、2016年4月にMicrosoft HoloLensを活用して開発したパイロット向けの「ボーイング737-800型機 運航乗務員訓練生用トレーニングツール」と整備士向けの「ボーイング787型用エンジン整備士訓練用ツール」を発表している。その開発ノウハウを生かし、航空機メーカーの仏Airbusは、JALとJALエンジニアリングの協力の下、HoloLensを活用した訓練用アプリケーションのプロトタイプを開発。2017年11月に、今後、実用化していくと発表した。

　Airbusが開発したのは、同社が戦略的航空機として投入している「A350 XWB」向けの整備および操縦訓練アプリケーション。HoloLensを装着することで、ディスプレイを通じて3Dのコックピット空間や機内空間などを作り出すことができ、実機がなくても実際の訓練と同様のトレーニングが可能になるという。

　JALは、ボーイングの機体を再現するために自ら撮影した写真データを基に3D化したが、今回のAirbusとの取り組みでは、航空機の3Dデータを活用することで12週間という短期間でプロトタイプを完成させた。

　エアバス・ジャパンの代表取締役社長ステファン・ジヌー氏は、「今回開発した訓練アプリケーションは、JALの協力によって開発できたもの」と前置きし、「最先端のMR技術によって、いつでもどこでも訓練が行えるようになり、コスト効率が高い運用が可能になる。今後、MR技術の採用を設計や整備にも広げ、迅速な意思決定や生産性の向上につなげることを期待している」と語った。

　JALでは、2013年10月にA350 XWBを31機（「A350-900」が18機、「A350-1000」が13機）を発注し、さらにオプションで25機を発注。初号機の引き渡しは2019年を予定しているという。JALにとっても、HoloLensを活用したA350 XWB向け訓練用アプリケーションの開発は、今後の社内訓練にプラス効果があるというわけだ。

　なお、Airbusも、欧州のMRパートナープログラムに参加することを明らかにしている。