　ヤマハ発動機は、人工知能（AI）を搭載する二輪車のコンセプトモデル「MOTOROiD」を、東京モーターショー2017（一般公開は10月27日から、東京ビッグサイト）に出展している。オーナーの声やジェスチャーに反応し、静止・低速走行時はバランスを保って自立する。ライダーが操縦しやすいように座席が変形する機構も採用した。

MOTOROiD

補助スタンドを畳んでタイヤだけで自立。オーナーの呼び掛けでゆっくりと移動する

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　前方に搭載したカメラでオーナーの顔を認識し、「Stand Up.」と呼び掛けると補助スタンドを畳んでタイヤだけで自立する。「MOTOROiD,come on.」の合図でオーナーのいる場所までゆっくりと移動する。ボディーサイズは2060（全長）×600（全幅）×1090（全高）ミリ、重量は213キロ。

タイヤだけで自立する「MOTOROiD」。手で軽く押しても倒れない

　オーナーが乗ると、側面にある羽のようなパーツ（フラップ）が変形して体にフィット。加速するとフラップが体を締め付けて「バイクとの一体感」を演出し、カーブを曲がる際は体重移動をサポートするという。

　同社の川島雅也さん（技術企画統括部デジタルエンジニアリング部）は「よく『（バイクは）しゃべらないんですか？』と質問を受けるが、『右へ曲がります』のように言葉でライダーに注意を促しても直感的ではない。体に直接“教える”インタフェースを採用した」と話す。「言葉を使わず、ライダーとコミュニケーションするバイクを目指す」

　MOTOROiDはあくまで実験機の位置付けで、現段階では市場投入の予定はないが、「（来場者などの）反応を見ながら検討する」という。

　「まるで生きているようなインタラクション（相互作用）機能を持つ。こうしたチャレンジに取り組みながら、新しい価値を生み出す技術の獲得を目指す」（同社）

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倒れることなく低速移動する

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