　スマートフォンアプリ「e METRO」内で購入し、アプリ画面に表示されたQRコードで改札を通過できる。1日乗車券や観光施設入場券と乗車券のセット販売などを予定している。Visaのタッチ決済では、Visaブランドのタッチ決済に対応したクレジットカード、デビットカード、プリペイドカードを用いて乗降車できる。今後、Visa以外のブランドにも対応する予定。

　Osaka Metroは現在、25年の「日本国際博覧会」（大阪・関西万博）に向けてキャッシュレス、チケットレス改札の取り組みを進めている。現在、顔認証改札機の実証実験を一部の駅で行っており、QRコードやタッチ決済に対応することで、万博開催時には国内外の顧客の多様なニーズに応えていくという。

Visaのタッチ決済のイメージ（写真は南海電気鉄道、泉北高速鉄道）

福岡市地下鉄、クレカタッチ決済乗車の実証実験を全駅に拡大　Visa以外にも対応
福岡市地下鉄で行われている、クレジットカードを使って地下鉄に乗車できる実証実験が拡大する。Visaブランド以外でも利用可能に
Visaのタッチ決済、コンビニで利用増　2021年の2.3倍に　「クレカ決済の2件に1件」
Visaなどクレジットカード国際ブランドが推進している「タッチ決済」の普及が加速している。
鹿児島市電でタッチ決済乗車実験　Visa以外の6国際ブランドにも対応
交通系ICカードではなく、クレジットカードのタッチ決済を使った公共交通機関乗車が、また一歩進んだ。国内ではVisaのタッチ決済を使った実験が先行していたが、この度始まる鹿児島市電での実証実験では、Visaだけでなく各種国際カードブランドについても検証を行う。
JR九州とJCB、「クレカのタッチ乗車」で実証実験　Visaに続き
JR九州とジェーシービー、日本信号、QUADRADは共同で、タッチ決済による鉄道乗車の実証実験を一部区間で開始する。JCBとAmerican Expressにとって、国内の鉄道での実証実験は初という。
クレカのタッチ決済「あるある」とは　筆者が実際に体験したケース
最近、VisaやMasterCard、JCBなどクレジットカードブランドが普及に力を入れているのがNFC TypeA／B（以下、NFC）を使った非接触決済だ。ただし、「クレジットカードをかざして決済する」という認識はまだ浸透しているわけではなさそうだ。