　現地では詳しく聞かなかったが、スペック表を見るにラブドールとしての機能もあるようで、接触を検知するセンサーも各所に内蔵する。ただ、スタッフの話を聞くに会話を通して関係を深める、物理ボディを持った「AIガールフレンド」を目指しているようだ。実際Lovenseも、AIパートナーとの絆を深めることでの孤独感の解消や、対人コミュニケーションへの自信を高める手段としても位置付けている。

ラブドールとしての機能はあるが、AIコンパニオンドールを打ち出す

　今年のCESは何と言っても二足歩行ロボが席巻したことだ。Emilyが歩けるようになるのか聞いてみると「具体的な計画はない。ただ、将来はどうなるか分からない。チームにフィードバックしておく」との返答があった。Emilyが今後どのように進化するかは気になるところだ。

　ついでに日本を意識した質問も投げかけてみた。アニメのようなキャラクターに外見をカスタマイズできるかを尋ねたところ「特定のキャラクターにすると、知的財産の著作権問題が絡んでくる。ただ、日本でアニメが非常に人気なのはよく知っているので、検討課題としてチームに伝える。日本市場のニーズをしっかり収集していく」とのことだった。

　最後にひとつ補足するとすれば、Lovenseは過去にセキュリティにまつわるトラブルを起こしたことがある。17年にリモコン用アプリがユーザーとパートナーとの会話をスマートフォンのローカルに保存していたことが発覚し、バグとして対処したことがあるのに加え、25年にはメールアドレスが漏えいする可能性のある脆弱性が判明している。EmilyとのインタラクションデータはLovenseのサーバに保管され、長期記憶として蓄積されていく。企業側もよりセンシティブなデータを扱う体制が求められるだろう。

自動車メーカーなのに“車の存在感ゼロ”――「ロボット」に全振りした韓国ヒョンデ
米ラスベガスで開催された「CES」で最も話題をさらったものといえば、米Boston Dynamicsの二足歩行ロボット「Atlas」だろう。基調講演で披露された滑らかで人間離れした動きはSNSを中心に大きな反響を呼んだ。そのAtlasを見ようと親会社であるHyundaiのブースを訪ねた。そこで目にしたのは、自動車メーカーなのに車が主役じゃない異様なブースだった。
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米国や中国ではすでに人を乗せて走り始めた「ロボタクシー」。日本にいると少し先の未来の話に聞こえてしまうが、米国ラスベガスで試す機会があったので体験レポートをお届けしたい。先に結論を述べておくと「日本でも乗りたい！」と期待を抱かせるものだった。
現実世界で動き始めたAI――自動運転にロボット、「フィジカルAI」に突き進むNVIDIAのビジョン
米ラスベガスで開催中の「CES 2026」。米NVIDIAが1月5日（現地時間）に行った基調講演では、ジェンスン・フアンCEOが登壇。次世代AIスパコン「Vera Rubin」と、推論で思考を語ることができる自動運転AI「Alpamayo」を発表。AIが現実世界に浸透する未来像を示した。
1人のBlackBerryファンが“キーボード付きスマホ”を作るまで――「Clicks Communicator」誕生の背景
米ClicksがCES 2026で発表したのが、物理キーボード搭載のAndroidスマートフォン「Clicks Communicator」。創業者Kevin Michaluk氏はもともと「CrackBerry.com」を運営していたが、元BlackBerryデザイナーを起用し、念願のキーボード付きスマートフォンを生み出した。AppleやSamsungとの競争ではなく特化スマホで攻める理由を聞く。