工場CO2ゼロへ前進、トヨタが燃料電池フォークリフトの導入を開始：電気自動車

トヨタが自社工場に水素で動く燃料電池フォークリフトの導入を開始した。まずは愛知県豊田市の「元町工場」に2台導入し、順次導入台数の拡大を図る。これにより工場のCO2排出量削減を進める狙いだ。

[陰山遼将，スマートジャパン]

　トヨタ自動車は、愛知県豊田市の「元町工場」に豊田自動織機製の燃料電池フォークリフト（以下、FCフォークリフト）を2台導入したと発表した。2017年1月31日から同工場での利用を開始している（図1）。

図1 導入した燃料電池フォークリフト（クリックで拡大）　出典：トヨタ自動車

　導入したFCフォークリフトの積載量は2.5トン。水素タンクには35MPa（メガパスカル）の圧力で水素を充填（じゅうてん）し、最大1.2キログラムを搭載できる。充填時間は約3分で、約8時間が稼働の目安となる。AC100V（ボルト）対応のコンセントも備え、電動工具用の電源や非常用電源としても活用できる。

　同社は2015年に公表した「トヨタ環境チャレンジ2050」の柱の1つとして、「工場CO2ゼロチャレンジ」を掲げている。これは工場における水素エネルギー活用技術の開発・導入などを進めることで、CO2排出量の削減を目指す取り組みである。

　トヨタはこの計画にもとづき、工場でのCO2排出量削減に向け、現在使用しているエンジン式フォークリフトをFCフォークリフトに置き換えていく予定だ。まずは元町工場において2017年に2台、2018年に20台程度導入し、その後、2020年頃までに170〜180台程度の導入を目指していく。

　なお、今回導入したFCフォークリフト2台は、環境省・国土交通省連携事業である「水素社会実現に向けた産業車両の燃料電池化促進事業」を活用して導入した。2016〜2018年度の間はFCフォークリフトと、同クラスのエンジン車の価格差が半額補助される制度である。